Como los teléfonos móviles se han convertido en más popular y su uso se ha incrementado, también lo tienen teléfonos accidentes relacionadas con el teléfono. Estos van de menor a accidentes catastróficos y han dado lugar a leyes que limitan o prohíben el uso de teléfonos celulares en el camino. Los peligros del teléfono celular
Celulares
llamar la atención del conductor, lejos del tráfico, condiciones de la carretera y el funcionamiento del vehículo. Algunos estudios han demostrado que el aumento de la probabilidad de un accidente a ser cuatro veces la tasa normal cuando un conductor está utilizando un teléfono celular. Una gran parte de esta distracción peligrosa implica la necesidad de manipular físicamente el teléfono. Las actividades como la lectura de la pantalla de visualización, botones pulsando y manteniendo pulsado el teléfono a la oreja, requieren al conductor a tomar sus manos del volante ni la vista de la carretera. Los teléfonos celulares requieren un controlador para escuchar a la persona que habla a través del teléfono, dejando al conductor menos probable que escuchar cuerno de otro conductor o una sirena de emergencia. Cuando los pensamientos se centran en el tema de la conversación, también están menos enfocados en la conducción.
Uso de manos libres

Ya en la década de 1990, la célula fabricantes de teléfonos empezaron a ofrecer kits de manos libres para la mayoría de sus teléfonos. Estos a menudo consisten en un soporte para el teléfono en sí, y pueden incluir un auricular y /o micrófono de solapa. En los teléfonos con una opción de manos libres, el montaje puede ser todo lo que es necesario para el uso del teléfono de manos libres. Nuevos teléfonos móviles con auriculares Bluetooth con micrófonos integrados toman la simplificación del uso del teléfono un paso más, que sólo requiere que el teléfono esté lo suficientemente cerca para que el usuario pueda mantener una conversación y el control de muchas de las funciones del teléfono sin cables a través del auricular. En algunos estudios, el uso de teléfonos celulares con manos libres se ha demostrado que hacer poco para mejorar la seguridad del conductor. Esto se debe a que, a pesar de que elimina la distracción física de manejar un teléfono, el conductor aún debe dividir su atención entre la conversación y su conducción.
Legislación

En 2001, Nueva York se convirtió en el primer estado en prohibir el uso de teléfonos celulares mientras se conduce, a menos que se utilice un dispositivo de manos libres. Esto abrió el campo para otros estados, que prestaron los datos de accidentes citados por Nueva York y aprobaron sus propias prohibiciones de teléfonos celulares. Cientos de proyectos de ley se han introducido en las legislaturas estatales, y hoy en día la mayoría de los estados de regular el uso de los teléfonos celulares de algunos conductores. En algunos estados, incluyendo California, Virginia e Indiana, los conductores menores de 18 años no están autorizados a utilizar un teléfono celular mientras se conduce, incluso si un sistema de manos libres está disponible. Estos "Todos los teléfonos Bans teléfono" por lo general requieren el uso de un dispositivo de manos libres para los conductores adultos. En muchos estados, algunos conductores, como los conductores de autobuses escolares, están sujetos a las regulaciones estrictas sobre todo que puede prohibir cualquier uso del teléfono celular mientras se conduce. Aunque existen pocos datos que sugieren la eficacia de estas leyes, que son difíciles de cumplir y muchos conductores siguen utilizando teléfonos celulares ilegalmente.
Texting

Una preocupación más reciente en la seguridad vial de la participación de los teléfonos celulares consiste en mensajes de texto y otras funciones del teléfono que no requieren hablar en el teléfono. Los mensajes de texto mientras se conduce se ha citado como la causa de numerosos accidentes. Se ha vuelto más preocupante, como las capacidades de mensajería de texto se basan en más teléfonos y más usuarios comprar planes de mensajes de texto o utilizar la función de las características de Internet en sus teléfonos. Prohibiciones de mensajes de texto mientras está de conducción comenzaron a aparecer en 2009 y ahora son una realidad en varios estados. Prohibiciones lugar de la Mancha aún más difícil de aplicar que las prohibiciones de uso de teléfonos celulares, sin embargo, ya que los mensajes de texto se puede hacer con discreción y sin exponer el teléfono a alguien fuera del coche. Las citas de los mensajes de texto mientras se conduce se emiten a menudo cuando los conductores se detienen por algún otro delito (por ejemplo, exceso de velocidad) o después de un accidente se ha producido y los mensajes de texto se encuentra para ser un factor.
Estadísticas del sitio

Los datos estadísticos que rodean los accidentes con el uso del teléfono celular Punto conductor del peligro. Un estudio realizado por la Universidad de Utah encontró que el deterioro conductor experimenta con un teléfono celular es igual a la de una persona que conducía con un contenido de alcohol en sangre de 0,08 por ciento (por encima del límite legal en algunos estados). Manejar distraído (conocido como DWD) es responsable del 25 por ciento de todos los accidentes de tráfico, con muchos de los que vienen de las distracciones de usar un teléfono celular u otro dispositivo móvil. En el área de la distracción mental, un estudio realizado por la Universidad de Carnegie Mellon encontró que la cantidad de actividad cerebral dedicada a la conducción puede disminuir hasta en un 37 por ciento cuando se utiliza un teléfono celular.