Airbags ocasionalmente funcionar incorrectamente, provocando peligro para el conductor y los pasajeros. En el sitio web CBS Chicago, el periodista de investigación David Savini reportó incidentes de conductores en todo el país, que se quejaban de que sus airbags desplegados durante la conducción en la carretera; golpear un bache, el rock o el bordillo de conducir por un camino o cuando el vehículo no era se mueve en absoluto. Estos incidentes han causado lesiones como contusiones y laceraciones, fracturas de huesos y en un caso, la pérdida de un ojo. En 2010, Honda recordó varios modelos de sus vehículos, ya que descubrieron que algunos de los airbags desplegados con demasiada presión, lo que podría romper la carcasa del inflador y causar lesiones o muerte. Compruebe siempre los defectos y recuerda la página web de Safecar.gov para ver si el fabricante de su coche se ha enviado la seguridad o la recuerda (ver Recursos) de mantenimiento.
Fuerza
Un airbag tarda unos 30 a 55 milisegundos de implementar, que es más rápido que un abrir y cerrar de ojos. Las bolsas de aire se despliegan rápidamente para asegurarse de que usted choca con la bolsa de la misma manera que se hace completamente inflado. Si la bolsa, que viaja más de 100 millas por hora, llama la atención antes de que esté completamente inflado, puede causar lesiones Blunt Force Trauma.
El riesgo de lesión aumenta si usted es de menos de 4 pies y 11 pulgadas o más alto de 6 pies, 3 pulgadas, o si te sientas menos de 10 pulgadas de distancia del volante. Mueva el asiento hacia atrás todo lo que le resulte cómoda cuando usted conduce. Para proteger a los niños, la Asociación Americana de Pediatría recomienda que los menores de 13 años viajen en el asiento trasero y que los padres nunca deben poner un asiento de seguridad para niños en el asiento delantero de un coche.
Quemaduras
Algunos airbags libera sustancias químicas tóxicas cuando se despliegan cuando el sistema de filtración de gas en el interior de los fallos de funcionamiento del airbag. Esto puede causar quemaduras químicas, con mayor frecuencia en la cara y el cuello. "El Diario de la Asociación Americana de Osteopatía" escribió un reporte de caso sobre una mujer involucrada en un accidente en el que el airbag desplegado. En el accidente que saberlo recibir una quemadura química. Durante unos días una mancha roja en la piel de su cuello se convirtió en una quemadura de segundo grado que se infectó con Staphylococcus aureus. Se necesita un tratamiento con antibióticos, medicamentos anti-inflamatorios y riego de heridas para sanar.
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