motos Chopper, también conocido como mini-helicópteros, son versiones más pequeñas de los helicópteros Harley-Davidson-basados. Comercialmente disponible, la mini-interruptores generalmente se dividen en dos clases, graves y la novedad. La variedad grave puede costar $ 2.000 a $ 5.000 (en función del nivel de sofisticación) y tienen 50cc a 250cc motores con un máximo de 20 caballos de fuerza. Son adecuados para su uso en carretera casual, verá como la cosa real y tienen la calidad y la artesanía de la cosa real. La variedad novedad está disponible en el rango de $ 350 a $ 600. Sin embargo, su pequeño tamaño, la construcción y la energía baja las limitan a un uso sobre todo fuera de la carretera por los pilotos jóvenes. Si usted tiene algunos tocones para tirar, o enteramente demasiado tiempo libre y quieres hacer de 0 a 20 mph en un latido del corazón, esta es tu máquina. Cosas que necesitará
de tubo de acero, de ¾ de pulgada y 1 pulgada de diámetro
acero de 1-por-¼ pulgadas franja página 1 por 1 pulgada de ángulo de acero
2 por ¼ de pulgada de espesor de acero tira página 6 1/2-horsepower eje horizontal de 4 tiempos del motor
centrífugas piñón del embrague
Piñones para ofrecer acerca 08:01-10:01 reducción en dos etapas con el número 35 y número 40 de transmisión por cadena
2 ruedas con neumáticos
Manillares
asiento de freno de disco
Saddle establece
arco soldador
banda Portable vio
herramienta Mecánica establecer
Taladro prensa
Grinder
Vise
Banco de trabajo (opcional)
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Mira helicópteros reales en la carretera o en la Web. Comience a dibujar sus propias ideas. Elige colores para la pintura y los diseños que ofrecen contraste. Dibujos de diseño del montaje del motor y la transmisión, los frenos y tenedor /montaje del manillar delantero. (La herramienta de dibujo en MS Word puede ser de gran ayuda si no son un dibujante. Por "formatear" las dimensiones de cada pieza, se puede obtener una buena idea de cómo se va a exponer, tanto en escala y ubicación. Pruébalo! Puedes colorearlo para ver cómo se verá). Marque cada pieza por separado en el sorteo final de la ubicación exacta y la dirección en la que debe hacer frente cuando el marco se sueldan entre sí.
2
tubos de acero cortado y otras piezas, que se mantiene en un tornillo de banco y usando un portátil sierra de cinta. Archivo o moler los bordes ásperos allanados. Marque piezas con marcador indeleble, de acuerdo con código de ubicación. Plan para dibujar cada medida que se cortan y se forma. Marcos izquierda /derecha /o superior o inferior, o interior o exterior. Este paso es muy importante, ya que algunas piezas tendrán un aspecto similar después. Marcado ellos ahora ahorra horas de tiempo perdido después. Mida y perfore ya que muchos de los agujeros que tendrá que perforar en el taladro, antes de piezas se sueldan entre sí y que se ven obligados a utilizar un taladro de mano.
3
Tómese el tiempo para plantilla /abrazadera /prepararse las piezas antes de la soldadura. Mida asambleas y usar cuadrados liberalmente. La mejor manera de conseguir una moto recta es soldar una moto recta. Piezas Tack firmemente en su lugar en al menos tres lugares primero y luego dar la vuelta y terminar todo el cordón de soldadura. Soldadura de un lado totalmente primero tiende a tirar de la parte superior de la pieza hacia la soldadura, y la articulación será torcida. Viruta cualquier escoria de soldadura si se utiliza palos, el uso de la rueda del alambre en un taladro de mano de alta velocidad para pulir soldadura limpia. Inspeccione cuidadosamente cada soldadura, que es donde la fuerza es. Revisar continuamente las mediciones y se añade la cuadratura o la rectitud, ya que cada pieza. Trate de trabajar simétricamente para que los marcos se auto-corregirse a medida que se enfrían las sueldas.
4 frame Finish
y la prueba de rigidez. Añadir conducir componentes de la línea, por lo que los componentes de accionamiento seguro están alineados con un acero de gran escuadra. Construir puntos de ajuste en el sistema de línea de transmisión mediante el uso de tornillos largos, varias arandelas y tuercas, o varillas roscadas y tensores. Instale los discos de freno en las ruedas, asegúrese de cojinetes de la rueda se lubrican, y montar las ruedas. Añadir freno y cables del acelerador. Iniciar bicicleta y paseo de la prueba. Haga los ajustes mecánicos, tales como alineaciones, la tensión de la cadena y los ajustes de cables para freno y acelerador.
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Desmontar moto, marcando piezas y tornillos con cuidado. Limpie y desengrase marco, tenedor y todos los componentes que se pueden pintar o acabados de otra manera. Arena y rellenar si es necesario. Esto es fundamental para un producto final con aspecto profesional. Tómese su tiempo aquí y prestar atención a los detalles. Desengrasar y limpiar todas las superficies con un trapo pegajoso. Rocíe moto pintura de acuerdo a su esquema de acabado. Deje que se seque por completo, y luego hacer el acabado de detalle. Vuelva a montar en bicicleta con cuidado. Sujetadores de acero inoxidable están bien vale la pena el costo extra. Loctite 242 funciona bien para mantener los tornillos apretados sin arandelas de seguridad. Tómese el tiempo para alinear las ruedas y la línea de la unidad con cuidado. Inspeccione cada articulación y cada perno. Pruebe andar de nuevo y reajustar si es necesario. Por último, asegúrese de que alguien especial toma una foto de usted, el dueño orgulloso, sentado en su nuevo mini-helicóptero.