La construcción de un motor Honda de alta potencia requiere maximizar tanto el flujo de aire frío en el motor y el flujo de los gases de escape del motor. Además, el software del ECU de fábrica del motor requiere ajustar para asegurar que el motor maximiza la salida caballos de fuerza sin la preocupación por la economía de combustible. Afortunadamente, el proceso para la creación de un motor Honda de alta potencia es sencillo y sólo requiere fácilmente disponible perno-sobre piezas de rendimiento. Cosas que necesitará
Aftermarket sistema de escape Rentabilidad del aire de admisión del sistema Rentabilidad del chip de
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aumentar el flujo de aire frío en el Honda motor mediante la sustitución del sistema de admisión de aire de la fábrica con una entrada de aire frío del mercado de accesorios diseñado para maximizar el flujo de aire frío en el motor. El aumento en el aire frío es el resultado de las tuberías de mayor diámetro utilizado por los sistemas de admisión de aire frío y el uso de filtros de aire del mercado de accesorios menos restrictivas que garanticen el libre flujo de aire frío en el motor.
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Adjuntar un chip de rendimiento del mercado de accesorios de la unidad de control electrónico de la fábrica. Mientras que la unidad de control electrónico está programado en la fábrica para lograr un equilibrio entre la potencia útil y ahorro de combustible, el chip del mercado va a alterar el software responsable de controlar las funciones del motor de manera que la potencia de salida se maximiza. Además de aumentar la potencia de salida, muchos chips del mercado de accesorios ayudan a mejorar el rendimiento general del vehículo, elevando el límite de revoluciones y la introducción de combustibles más orientado a la ejecución y mapas de encendido.
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Asegúrese de que el flujo de gases de escape lejos del motor se maximiza mediante la sustitución del sistema de escape de valores con un modelo de recambio. La tubería de mayor diámetro del sistema del mercado de accesorios no sólo permitirá el aumento del flujo de gases de escape, sino que también reducirá la contrapresión en el sistema de escape general. Tanto los cambios en el sistema de escape se traducirá en un aumento de la potencia útil y ayudará a maximizar el efecto de las otras mejoras en el motor.