Chevrolet presentó su nuevo SUV de tamaño medio, el TrailBlazer, durante el año modelo 2002. El SUV muestra proporciones mayores que el Blazer existente, y los dos fueron vendidos al mismo tiempo a través de los modelos del año 2005 - aunque la Blazer se ofrece principalmente como vehículo de flota. El modelo del año 2003 vio la introducción de una opción de 5.3 litros V-8 a la línea TrailBlazer de los SUV. Configuraciones

El Chevrolet TrailBlazer estándar era un SUV de cinco pasajeros equipado con un 4.2 litros, en línea de seis cilindros con una opción de dos o cuatro ruedas motrices. Chevrolet también ofrece una versión ampliada distancia entre ejes llamado EXT. El EXT siete pasajeros utilizó su amplia distancia entre ejes y una línea de techo elevado, envuelto por las barras de techo, para ofrecer un acceso más fácil a la tercera fila de asientos. El EXT ofreció el motor en línea de seis cilindros de serie, y también ofreció una opcional V-8 motor.
Motor Rendimiento

El estándar de 4.3 litros , en línea de seis cilindros genera 275 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 275 libras-pie de torque a 3.600 rpm. Opcional de 5.3 litros V-8 del EXT produce 290 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 325 libras-pie de torque a 3.600 rpm.
Dimensiones

El TrailBlazer se sentó en una distancia entre ejes de 113 pulgadas, con una longitud total del cuerpo de 191.8 pulgadas y un ancho y altura de 74,6 y 74,5 pulgadas, respectivamente. Distancia entre ejes del modelo EXT siete pasajeros fue de 129 pulgadas de largo, mientras que su cuerpo tenía una longitud total de 207.8 pulgadas. La altura y la anchura de esta versión extendida eran 74,7 y 77,1 pulgadas, respectivamente. Distancia al suelo bajo el TrailBlazer fue 8,0 pulgadas, independientemente de la configuración o de transmisión.
Seguridad

crash test de impacto frontal La National Highway Traffic Safety Administration dio lugar a un tres estrellas notas sobre protección del conductor y los pasajeros. La prueba de impacto lateral se ganó el TrailBlazer unas calificaciones de cinco estrellas para los delanteros y protección de los ocupantes del asiento trasero.
Economía de combustible

El TrailBlazer cinco pasajeros rindió 14 mpg en la ciudad y 20 mpg en la carretera cuando está equipado con tracción trasera, mientras que el modelo de tracción en las cuatro ruedas era clasificado en 13 mpg en ciudad y 19 mpg en la carretera. Los EXT seis cilindros con tracción en dos ruedas produjeron 14 millas por galón en ciudad y 19 mpg en la carretera, mientras que la tracción a las cuatro ruedas EXT lograr el mismo ahorro de combustible que el modelo de cinco pasajeros. Los EXT V-8 con motor con tracción en dos ruedas produjeron 14 millas por galón en ciudad y 18 mpg en la carretera, mientras que la tracción total se calcula en 13 millas por galón en ciudad y 16 mpg en la carretera.