En 1992, AM General, la misma compañía responsable del desarrollo y la producción del Humvee del Ejército de EE.UU., comenzó la producción de un nuevo SUV para uso civil. Basado en el vehículo militar icónico, el Hummer H1 rápidamente se hizo conocido como "los más graves 4x4 del mundo", según gmhummer.com. En 2002, el más pequeño Hummer H2 nació como resultado de la colaboración entre AM General y General Motors. Dimensiones exteriores

El H2 tiene una longitud exterior de 203,5 pulgadas, incluyendo el soporte de la rueda trasera. Excluyendo los espejos, la anchura exterior fue 81,2 pulgadas. El ancho de vía o la distancia de la llanta a otra, fue de 69,4 pulgadas. La distancia desde el centro de la rueda delantera en el eje trasero, conocido como la distancia entre ejes, era 122,8 centímetros. La dimensión exterior de final fue el voladizo, que era la distancia entre la distancia entre ejes y el parachoques delantero o trasero. El voladizo delantero es 32,6 pulgadas, mientras que el voladizo trasero es 34,5 pulgadas.
Dimensiones interiores

La primera fila de la H2 tenía 40,5 centímetros de altura y 66.4 pulgadas de espacio para los hombros, 63.8 pulgadas de espacio para las caderas y 41.3 pulgadas de espacio para las piernas.
Cargo Dimensiones

Las dimensiones de carga tiene una longitud (detrás de la segunda fila) de 37,3 pulgadas, mientras que la anchura (en el suelo) fue de 67,6 pulgadas. El volumen general, si los asientos de la segunda fila se incrementaron, fue de 40 pies cúbicos. Si los asientos se pliegan hacia abajo, el volumen total de carga se expandió a 86,6 pies cúbicos.
Espacios Off-Road

Un vehículo como el H2 fue diseñado para el off-road . El aclaramiento total del suelo fue de 9,7 pulgadas. El ángulo de aproximación, que fue el de inclinación máximo parachoques delantero de un vehículo puede borrar desde una posición horizontal, era 39,8 grados. Por el contrario, el ángulo de salida de la defensa trasera era 37,1 grados. El ángulo ventral, que era la distancia del centro del H2 al ir sobre una pendiente, fue 23,5 grados. Un paquete de suspensión neumática opcional aumenta los ángulos en alrededor de 3 grados cada uno. La capacidad de inclinación lateral o la calificación que el H2 puede atravesar, fue de 40 por ciento. El grado de porcentaje de una colina que el H2 fue capaz de subir, o la capacidad de la calificación, fue de 60 por ciento. La profundidad de forja y el agua era de 24 pulgadas a 5 mph, mientras que la altura de la escala vertical es de 16 pulgadas.