El núcleo del calentador se encuentra detrás del tablero del Escort 1994. Se utiliza para llevar el calor del motor en el vehículo. El calor se genera por el refrigerante que circula a través del motor y el calentamiento. Una vez que el refrigerante está caliente, que circula a través del núcleo del calentador. El aire fluye sobre el núcleo calentador y en el vehículo para calentar el interior del vehículo. Si un olor dulce, como el jarabe de arce, comienza a llenar el interior del vehículo, ya que se calienta, esto podría ser una señal de que el núcleo del calefactor tiene fugas y puede necesitar ser reemplazada. Cosas que necesitará
Clean plástico contenedor
Llave dinamométrica
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1

Desconectar la batería del motor mediante la eliminación de los cables de la batería de la batería. Esto asegurará que no hay cortocircuitos durante el trabajo en la base del calentador. Vaciar el refrigerante del sistema de refrigeración en un recipiente de plástico limpio desenroscando el tapón situado en la parte inferior del radiador.
2

Eliminar las dos mangueras de la calefacción de la cortafuegos, aflojando las abrazaderas que los sujetan en. Retire completamente el panel de instrumentos, en primer lugar la reducción y la eliminación de la columna de dirección y los cuatro tornillos que sujetan pulg terminar de quitar el panel de instrumentos mediante la eliminación de los tornillos y pernos que lo sujetan en el vehículo y desconectar todos los cables eléctricos y el cable del velocímetro.

3

Retire el selector de modo de circulación de aire y cables de control de temperatura de aire de la cámara quitando los clips de sujeción. Retire el conducto desempañador quitando los tornillos que la sujetan y luego aflojar el tornillo que sujeta la abrazadera del ventilador en la unidad de calefacción.
4

Aflojar las tres tuercas que sujetan la unidad de calefacción en el pernos de montaje y retire el clip de sujeción para el cable de la antena. Tire de la unidad de calefacción del vehículo y retirar el aislante que cubre los cuatro tornillos de abrazadera.
5

Retire la abrazadera aflojando los cuatro tornillos de abrazadera y tirando de la base del calentador de la unidad de calefacción. Inserte el nuevo núcleo del calefactor en la unidad de calentador y reemplace la abrazadera para mantenerla pulg Vuelva a colocar los tornillos de abrazadera, asegurándose de que estén apretados a entre 1,25 y 1,4 libras-pie de torque.
6

Insert de nuevo la unidad del calentador en el vehículo y reemplace las tres tuercas que sujetan en su lugar en los pernos de montaje, asegurándose de que estén apretados a entre 3,1 y 4,5 libras-pie de torque. Vuelva a colocar el conducto de desempañador y las abrazaderas del ventilador con la mano apretando sus respectivos tornillos. Vuelva a conectar el cable de la antena y su clip de sujeción al vehículo.
7

Vuelva a instalar el panel de instrumentos volviendo a conectar el cable del velocímetro, conectar los cables eléctricos y atornillar los tornillos que la sujetan en. Reemplazar la columna de dirección y los cuatro pernos que sujetan en la mano-apretar los tornillos. Vuelva a conectar el selector de modo de circulación de aire y los cables de control de temperatura del aire en la cámara mediante la sustitución de los clips de retención.
8

Vuelva a conectar las mangueras de la calefacción en el servidor de seguridad, garantizando con sus pinzas. Vuelva a llenar el sistema de refrigeración con el refrigerante que se drenó antes, asegurándose de que esté completamente lleno antes de arrancar el vehículo. Arranque el vehículo y deje que se caliente para probar la base del calentador instalado recientemente.