Si usted sospecha que su coche está bien encendida o con fugas de anticongelante, se debe determinar que el problema es, o corre el riesgo de una falla catastrófica del sistema que mantiene el coche en marcha a la temperatura adecuada . En muchos casos, la falta de anticongelante es un síntoma de un problema más grande que podría costarle miles de dólares en reparaciones de motores, si el problema no se diagnostica. A menudo, el problema se encuentra con el colector de admisión a través del cual circula anticongelante para ayudar a enfriar el flujo de aire. Debido a los procesos modernos para la colada de colectores de admisión, que son propensos a la formación de grietas y fugas con el tiempo. Sin embargo, hay varias maneras de determinar si el colector es el culpable para volver a colocarla. Instrucciones
1

Inspeccione la carcasa del colector de admisión en busca de grietas. Las filtraciones de agua o vapor serán visibles cuando el coche está al ralentí a temperaturas normales de operación. No es raro que los de acero fundido, aluminio fundido o colectores de plástico para reprimir a los pocos años de la calefacción y la refrigeración.
2

Inspeccionar el bloque del motor de anticongelante se escapa de la junta entre el bloque del motor y el colector de admisión. Si hay una fuga, verá anticongelante verde, rosa o amarillo (dependiendo de la marca del vehículo) se filtre fuera de la junta y correr por la cuadra.
3

Inspeccione la caja del termostato que tornillos en el colector de admisión en busca de grietas y fugas junta. Usted puede localizar la caja del termostato mediante la búsqueda de la manguera que se extiende desde el radiador al motor. La pieza que se conecta la manguera es la caja del termostato.
4

Inspeccione el suelo directamente debajo del motor del vehículo de formación de charcos. Si el colector de admisión tiene fugas en exceso, usted verá un charco directamente bajo el motor. Si el anticongelante tiene fugas del radiador, el charco se realizará bajo la parte delantera del coche por debajo del radiador.