El 2007 SLK280 es un tracción trasera, techo rígido retráctil convertibles o roadster, del alemán de automóviles de lujo Mercedes-Benz. El 2007 es el segundo año-modelo de este particular, ajuste de niveles bajos de la empresa SLK-Class de vehículos. Al parecer, durante la segunda generación de la producción, que se inició en el año 2004 del SLK. El '07 SLK280 tiene un MSRP (precio de venta sugerido por el fabricante) de $ 43.350. Motor y transmisión

El Mercedes-Benz 2007 SLK280 tiene un 3-litros V-6 con una configuración de doble árbol de levas y 24 válvulas y un sistema de inyección electrónica de combustible secuencial. Genera 228 caballos de fuerza a 6,100 revoluciones por minuto y 221 libras-pie de torque a 2,700 RPM. Además, el motor SLK280 tiene un desplazamiento centímetro cúbico-2996 y una relación de compresión 11.3:1. La transmisión de serie es una manual de seis velocidades, aunque una transmisión automática de siete velocidades es opcional.
Combustible y rendimiento

Con un tanque de combustible de 18,5 litros, el 2007 SLK280 tiene una economía de combustible de 20 millas por galón en ciudad y 27 MPG en la carretera. El coche puede ir de 0 a 60 millas por hora en 6,1 segundos.
Interior Especificaciones

Diseñado como un biplaza, el 2007 Mercedes-Benz SLK 280 tiene un volumen de pasajeros de 48.8 pies cúbicos y un volumen de carga de 9,8 metros cúbicos. El espacio interior del vehículo incluye 37,9 centímetros de altura, 42,5 centímetros de espacio para las piernas, 52.2 pulgadas de espacio para los hombros y 54.6 pulgadas de espacio para las caderas.
Exterior Especificaciones

dos -puerta del vehículo que se desplaza sobre rines de aluminio de 16 pulgadas, el Mercedes-Benz SLK280 2007 es 160.7 pulgadas de largo, 70.4 pulgadas de ancho y 51 pulgadas de alto. Tiene una distancia entre ejes de 95.7 pulgadas, una vía delantera de 60,2 pulgadas, una vía trasera de 61 pulgadas y un diámetro de giro de 34,5 metros. El peso en vacío del '07 SLK280 es 3,215 libras con la transmisión manual y 3.255 libras con la caja de cambios automática opcional.