El motor turbo diesel Pajero 2.5 se fabrica en Japón y utilizado por los automóviles Mitsubishi en vehículos utilitarios deportivos del mismo nombre. El tipo de motor da a estos vehículos de potencia superior, remolque, la aceleración y el kilometraje del gas competitivo para su clase. La fuente de combustible diesel, sin embargo, puede causar que el vehículo circule un poco "sucio" de los vehículos que utilizan gasolina sin plomo. Motor y transmisión

El Pajero en línea, motor de cuatro cilindros pone un máximo 113 caballos de fuerza a 4,000 revoluciones por minuto, con dos válvulas por cilindro. Par máximo para el Pajero alcanza un máximo de 177 pies-lbs. a 2.000 revoluciones por minuto. El motor turbo con refrigeración líquida también utiliza una transmisión manual de cinco velocidades, que proporciona una mejor aceleración a velocidades más bajas. Desplazamiento total de la Pajero es 151.15 pulgadas cúbicas.
Sistema de combustible y velocidad

El combustible se controla en el Pajero 2.5 por un árbol de levas. El vehículo de tracción a las cuatro ruedas tiene cerca de 20 millas por galón en ciudad y 23 millas por galón en la carretera. La capacidad máxima de combustible para el Montero es 19.8 galones. La velocidad máxima del vehículo es de 91 MPH, y va de 0 a 62 en 17 segundos. La relación potencia-peso del 2.5 diesel Pajero es 0.0620 PS /kg.
Dirección, frenos y peso

El sistema de dirección para el Pajero 2.5 características de control de tracción que evita que la rueda se bloquee en condiciones meteorológicas adversas. Está equipado con un sistema de frenos anti-bloqueo de frenos para evitar el bloqueo en situaciones de frenado repentino. El peso total del vehículo es 4.089 libras. con un peso máximo admisible de carga de 5.533 libras. Su capacidad de remolque es de £ 6,172.