Abra el capó y afloje la abrazadera que mantiene la entrada de aire al cuerpo del acelerador. A continuación, deslice la tubería del extremo del tubo de admisión de aire.
2
Tire de la manguera de entrada del cuerpo de la válvula reguladora.
3
Retire el intercooler trasero tubería si su sigilo está equipado con un turbocompresor. Esto implicará la eliminación de varios pernos con una llave de tubo y tirando de la tubería intercooler fuera del turbo.
4
Desatornille los dos tornillos de soporte del cable del acelerador con una llave de 10 mm de caja final, jale el soporte fuera, y fijar el soporte a un lado.
5
Apriete la manguera de vacío de refuerzo del embrague con los dedos, girar, y tire de ella fuera de la cámara.
6
Quite el suministro de petróleo perno de acuerdo con llave de tubo.
7
Retire el tornillo de la válvula EGR hacia el lado del pasajero del vehículo. Luego, afloje, pero no quite, el otro tornillo que sujeta la válvula EGR en su lugar y gire la válvula hacia un lado.
8
Desatornille los tres tornillos de la parte delantera plenum. A continuación, retire los dos tornillos largos de la parte superior plenum. Por último, quite las dos tuercas restantes de las caras frontales del pleno. Retire el pleno.
9
Agarra el casquillo del cable de la bujía (sólo el trabajo en una de la bujía a la vez) para uno de los cables de bujía, gire y tire del enchufe también.
10
Desenroscar la bujía con una llave de tubo y el casquillo de la bujía y retire la bujía.
11
enhebrar con cuidado la bujía nueva y apretarlo. El resto de la instalación es el inverso de la extracción.
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