poner la moto sobre el caballete central. Esto elevará la rueda trasera del suelo que le da un acceso más fácil a la monoamortiguador.
2
Compra una llave monoamortiguador. Aunque se puede usar un destornillador y un martillo para ajustar las configuraciones en el choque, la llave correcta hará el trabajo mucho más fácil, y reducirá el riesgo de lesiones personales o daños a su moto como resultado de una huelga perdida con el martillo .
3
Alinee la llave en el anillo de ajuste de la parte superior del monoamortiguador. Consulte el manual del propietario para determinar la dirección correcta para girar la llave. Si usted es incapaz de localizar el manual del propietario, gire el monoamortiguador hacia la derecha una posición a continuación, pruebe el choque. Si la suspensión es más rígida, entonces usted está dando vuelta de la manera correcta. Si la suspensión es más suave, gire el monoamortiguador en la dirección opuesta.
4
Bajo la moto de su centro de soporte y probar la suspensión para ver si se ha ajustado lo suficiente.
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