G3SS de Kawasaki fue impulsado por un cc, motor monocilíndrico de dos tiempos de 90 y fue producido desde 1969 hasta 1975. A diferencia bulliciosa Mach III motocicleta de Kawasaki, que dominó arrastre bandas de todo el mundo, los G3SS fue diseñado como una máquina más pequeña y menos intimidante que era perfecto para los nuevos usuarios. El G3SS ha convertido en algo de una pieza de colección desde sus modestos inicios, con ejemplos que se encuentran en una amplia gama de condiciones. Restauración de una de estas pequeñas máquinas puede ser difícil, sobre todo porque las piezas son cada vez más escasos. Sin embargo, Kawasaki sigue manteniendo un stock de activos de bombillas de los faros de 6 voltios de reemplazo. Cosas que necesitará Destornillador de estrella
Página 6 voltios, 1,5 vatios bombilla del faro (Kawasaki parte no. 92069-024)
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1

Quite el tornillo de sujeción de la parte inferior derecha de la carcasa del faro negro, con un destornillador Phillips.
2

Tire del borde inferior del anillo de ajuste del faro exterior de la cubierta de la linterna con la mano. Levante la parte superior del anillo de ajuste del labio moldeado en la parte superior de la carcasa del faro. Tire del aro exterior y la óptica del faro adjunto lejos de la carcasa del faro.
3

Empuje el casquillo de la bombilla contra la parte posterior de la lente del faro, a continuación, girar el casquillo hacia la izquierda para liberar el faro bombilla. Tire del enchufe y la bombilla del faro de la lente del faro.
4

Inserte una nueva de 6 voltios, 1,5 vatios bombilla del faro en la óptica del faro. Coloque el conector en el respaldo de la bombilla, luego empuje el casquillo hacia delante y girar hacia la derecha para bloquear el foco en su lugar.
5

Enganche la parte superior del aro exterior sobre el borde de los faros vivienda. Empuje la parte inferior del anillo de compensación en contra de la carcasa del faro hasta que el anillo de ajuste está montado al ras de la carcasa del faro.
6

Atornille el tornillo de sujeción en la parte inferior derecha de la carcasa del faro para asegurar la Anillo de la moldura en su lugar con un destornillador Phillips.