Yamaha produjo su primera motocicleta en 1955 después de más de 60 años de fabricación de instrumentos musicales. La compañía hizo el cambio al transporte, mientras que Japón fue la reconstrucción después de la Segunda Guerra Mundial. Motocicletas de Yamaha no llegaron a los Estados Unidos para su distribución hasta 1958. Ganaron su primer Campeonato del Mundo de motocross en 1964. Ellos han seguido para desarrollar y perfeccionar sus diseños de motocicleta hasta nuestros días. El último ejemplo de innovación de Yamaha es la YZ125 2010. Cuerpo

La YZ125 es de 84 pulgadas de largo y casi 52 centímetros de alto, con una distancia al suelo de 15 centímetros. La altura del asiento de la YZ es de 39 pulgadas y 32 pulgadas-y-uno-mitad de ancho. La YZ tiene un marco de aluminio ligero que pesa 208 libras. con manillar de aluminio ProTaper. La YZ125 es fácil de montar en el asiento de pinza y las estriberas de titanio. El neumático delantero de la YZ es 80/100-21-51M y el neumático trasero es un 100/90-19-57M.
Engine

2010 YZ125 tiene un motor de dos tiempos de 124 cc. Tiene un 54 por 54,5 mm Diámetro Carrera. Su motor cuenta con un tren de transmisión que tiene placas de color oro. El YZ tiene un motor espaciador caña de la válvula con una relación de compresión de 8.6-10:1. Según Yamaha, la combinación de luz marco de la YZ y motor compacto proporciona al piloto con una "increíble relación potencia-peso." La caña de la válvula mejora la eficiencia de todas las partes funcionales del motor. La YZ también cuenta con sistema de válvula de potencia de Yamaha, que de acuerdo con Yamaha, ofrece "la aceleración nítida y contundente extremo inferior con una fuerte gama media y reveladora de gama alta".
Otros Características

La YZ125 tiene un engrane constante de transmisión de relación cerrada de seis velocidades con un embrague multidisco húmedo. Tiene un encendido por descarga capacitiva, que es eléctrica. Cuenta con un sistema de suministro de combustible Mikuni TMX 38. La YZ tiene una capacidad de combustible de más de dos litros. La YZ125 debe ser fácil de repostar con el tapón del depósito de combustible de ancho. El freno delantero en la YZ es un freno monodisco de 250 mm hidráulico. La parte trasera también es un freno monodisco pero es sólo 245 mm. La suspensión delantera en la YZ es completamente ajustable y tiene un sistema de tenedor invertida sensible a la velocidad. La suspensión trasera es un sistema de un solo choque que también es totalmente ajustable.