El sensor MAP mide la presión del aire en el interior del colector de admisión de un automóvil. El nivel de presión de aire depende de la fuerza que el motor está funcionando. En caso de cargas más pesadas , el motor utiliza más aire , lo que reduce la presión en el colector . La computadora del motor utiliza la cantidad de presión medida por el sensor para ajustar la inyección de combustible y la sincronización del encendido .
Señales de problemas
un defectuoso resultados del sensor MAP en mal motor rendimiento. Los síntomas típicos de falla del sensor MAP incluyen ralentí irregular , estancamiento, la bujía " golpear ", y un aumento en el consumo de combustible. Tiendas de autopartes venden herramientas de análisis de diagnóstico , que determinan si un sensor MAP está funcionando correctamente.
Reemplazo
sensor MAP defectuoso debe ser reemplazado . Fabricantes calibrar sensores MAP para los modelos y motores específicos , por lo que los propietarios de automóviles deben tener en cuenta el tipo necesario antes de la compra . Al sustituir el sensor MAP, los conductores también deben inspeccionar el tubo de vacío que se le atribuye , y reemplazar una manguera que muestre grietas u otros daños.
El equipo de diagnóstico de a bordo en el 1998 Volvo S70 recibe códigos de avería de los sensores en todo el vehículo . También realiza un seguimiento de cuando su coche necesita un mantenimiento regular, tales como cambios de aceite y puestas a punto . Cuando la luz de servicio aparece en el panel
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