Todas las acciones de Harley-Davidson están equipadas con una transmisión por cadena primaria. El dueño de Harley con el deseo de gastar menos tiempo y dinero en el mantenimiento de su Harley debe considerar convertir la cadena a una transmisión de correa primaria. Para convertir a una unidad de cinta, debe adquirir una correa de transmisión del mercado de accesorios como Harley-Davidson no ofrece una transmisión por correa. Transmisión por correa tienen un precio razonable y se puede instalar uno con herramientas manuales simples. Cosas que necesitará
drenaje pan
llave Allen estándar
llave establecen
socket estándar establecido
Grease
Solid Bar & trapo
Loctite
Llave dinamométrica
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1
Retire el tapón de drenaje magnético con una llave de debajo de la caja de la cadena principal exterior en el lado izquierdo de la motocicleta. Escurrir el líquido en un recipiente de drenaje.
2
Quitar los 14 tornillos que sujetan la caja de la cadena principal, tapa de inspección y la cubierta del embrague en su lugar con una llave Allen.
3
Retire el conjunto de la polea del embrague quitando el clip de retención, la polea del embrague de ajuste y la campana de embrague. Retire el clip de sujeción con un pico tomó y tire del ajustador de la polea y la canasta con la mano. Retire el tensor de la cadena principal aflojando el perno que sujeta en su lugar con una llave. Quite el piñón de compensación con una llave de tubo. Una vez que retire estas unidades, la cadena se puede quitar con la mano.
4
Instale el nuevo cojinete de apoyo y el sello de engrase y de insertarla en la caja interior de la cadena principal. Presione el sello en su lugar con una barra de sólido ligeramente más pequeño en diámetro que el sello.
5
Limpiar la caja interior de la cadena principal con un trapo para garantizar ningún material extraño entra en las nuevas poleas o el aceite de la transmisión.
6
Aplique Loctite a estrías en el interior de la campana del embrague
7
Instale las nuevas poleas de transmisión por correa -. uno es la nueva polea dentada compensación y el otro es el nuevo polea del embrague - con la correa envuelta alrededor de las poleas en el cubo del embrague. Asegúrese de que las poleas tienen suficiente espacio dentro de la caja interior de la cadena principal.
8
Gire la rueda compensando con una llave y conector para asegurar el cinturón sigue recto y no en hacia el motor.

9
coloque y apriete el buje y compensar tuercas de la corona con una llave de torsión de acuerdo con las especificaciones de torque en el manual del propietario de su Harley-Davidson.
10
Vuelva a instalar la caja de la cadena primaria externa, inspección y tapas de embrague, juntas y tornillos - con una llave Allen. Vuelva a llenar el primario con aceite de la transmisión de acuerdo con el manual del propietario.