Inyección electrónica de combustible (EFI) se compone de cuerpos de mariposa que toman el lugar de los carburadores, el equipo ECU y sensores especiales. El equipo ECU hace que los cálculos de combustible sobre la base de las aportaciones de los sensores en el motor y en los cuerpos del acelerador. En la mayoría de los casos, se necesita una bomba de combustible de alta producción para satisfacer las demandas del sistema. La instalación tarda experiencia mecánica, el conocimiento de la motocicleta y la experiencia interpretar diagramas de cableado eléctrico. Sin embargo, es posible obtener un kit de EFI y la bomba de combustible a partir de una toma de accesorio de la motocicleta y convertir una motocicleta carbed a EFI. Las instrucciones siguientes proporcionan directrices generales para la conversión a EFI, pero los detalles varían ligeramente según el año, marca y modelo de la moto. Cosas que necesitará
EFI kit
alta salida de combustible de la bomba
métricas Herramientas y Destornilladores
etiquetas de cables
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1
Retire el asiento del conductor. Desconecte los cables de la batería de la batería. Gire la llave de purga de combustible. Desconecte la línea de combustible de la llave de purga y quitar el tanque de gas.
2
Desconecte las articulaciones del acelerador y las líneas de combustible de los carburadores. Retire los carburadores. Retire y etiquete los cables eléctricos de la bomba de combustible. Retire la bomba de combustible y las líneas de combustible conectados.
3
Localice el conector del cable de circuito de encendido en el cableado principal de la motocicleta. Retire el conector de serie y conectar el nuevo conector del kit de EFI. Pase los cables a un montaje para el equipo de ecus. Una el soporte universal del kit de si un montaje no es parte de la motocicleta. Coloque los cables en el soporte.
4
Consulte las instrucciones en el kit de EFI. Instalar el sensor de oxígeno en el cilindro # 1 en el motor. Pase el cable del sensor en el soporte o el soporte para el equipo de ecus.
5
Instale los sensores de entrada de aire y sensores de posición del acelerador en los nuevos cuerpos del acelerador EFI. Montar los cuerpos del acelerador en los colectores de admisión en la culata. Pase los cables de los sensores en el montaje o el soporte de la ECU.
6
Conecte el ECU en el montaje o el soporte universal. Consulte las instrucciones y códigos de colores en el esquema eléctrico y conectar el sensor de oxígeno, sensor de aire de admisión y del acelerador cables del sensor de posición de la ECU.
7
montaje de la bomba de combustible de alta potencia en el monte donde se retiró el viejo bomba. Conecte las líneas de combustible previstas en la bomba y los cuerpos del acelerador como se describe. Conecte los cables eléctricos marcados a los terminales correspondientes de la bomba de combustible.
8
Vuelva a colocar las articulaciones del acelerador a los nuevos cuerpos de mariposa con los clips y los poseedores previstas. Gire el mando del acelerador a medida que ajusta los vínculos para que ambos se acoplan simultáneamente en cada cuerpo del acelerador.
9
Monte el depósito de gasolina de la motocicleta. Conecte la línea de combustible del grifo de gasolina a la nueva bomba de combustible con la abrazadera provista. Vuelva a conectar los cables de la batería.