La GSX-R 750 es una motocicleta deportiva de la serie GSX-R de motocicletas del fabricante japonés Suzuki Motor Corporation. Introducido a mediados de la década de 1980, el modelo 2000-año marcó la moto decimoquinto año de producción - una vida útil relativamente larga que es muy raro en la industria. Motor y transmisión

El 2000 Suzuki GSX-R 750 tenía un doble árbol de levas y refrigeración líquida, en línea de cuatro cilindros con 141 caballos a 11.000 RPM. Su desplazamiento era de 45 centímetros cúbicos, su diámetro y carrera son 72 x 46 mm, y su relación de compresión de 12 a 1. Se combina con una transmisión de seis velocidades.
Chasis

El 2000 Suzuki GSX-R 750 tenía frenos delanteros de doble disco medidos a 320 mm y los frenos traseros de disco individuales a 220 mm. La moto se montó sobre ruedas de aleación de 17 pulgadas y neumáticos Dunlop Sportmax D207 radiales. La suspensión delantera es un tenedor cartucho invertida 43 mm, mientras que la suspensión trasera había un solo amortiguador.

Dimensiones y características físicas

Con un peso en seco de 397 libras y un peso húmedo de 426 libras, la altura del asiento del 2000 Suzuki GSX-R 750 fue de 32 pulgadas y la distancia entre ejes 56. Había dos opciones de color para la moto:. Azul y blanco o negro y amarillo
Rendimiento

Con su tanque de gasolina de cinco galones, el 2000 Suzuki GSX-R 750 tenían una economía de combustible de 39 millas por galón. Se podría hacer el cuarto de milla en 10,26 segundos en 136 millas por hora. También puede ir de 60 a 80 mph en 4,11 segundos y de 80 a 100 mph en 4,34 segundos. La velocidad máxima de la moto era de 172 MPH.
Otras especificaciones

Los instrumentos del indicador de temperatura del refrigerante del 2000 Suzuki GSX-R 750 incluye una pantalla LCD digital con reloj, velocímetro y el cuentakilómetros parcial, un tacómetro, y los indicadores para sus señales de giro, temperatura del refrigerante, luces altas y el nivel de combustible. El fabricante original precio de venta sugerido es $ 9.399.