Cuando la gente piensa de BMW, que a menudo se asocian con los coches. Sin embargo, los primeros vehículos de la compañía creó eran motocicletas. Su primera moto fue el R32, una bicicleta con un motor de dos cilindros. Las primeras motocicletas BMW, según Motorcycle.com, se orientaron hacia recorridos largos. Sin embargo, ya que los gustos cambian, BMW agregó motocicletas rápidas a su lista. El K100 RT fue escandalosamente rápido, llegando a 62 mph en 4,1 segundos, toda una hazaña en 1983 a 1989, el año en que se realizó la K100RT. Tamaño

El K100 RT es 87,4 centímetros de largo, 36,22 cm de ancho y 45,47 centímetros y la altura. La distancia entre ejes es de 59.68 pulgadas. La altura del asiento es de 29.90 pulgadas o 31,90 pulgadas, dependiendo de si el K100 RT es un modelo de bajo. La distancia al suelo es de 6,89 pulgadas. El depósito de combustible de la K100 RT tiene 5,81 galones. La velocidad máxima es de 133 kilómetros por hora y puede acelerar hasta 62 mph en 4,1 segundos.
Engine

El motor del K100 RT tiene cuatro golpes y tiene cuatro cilindros horizontales dispuestos en línea, el motor es refrigerado por líquido. Las válvulas están dispuestas en un motor DOHC, o árbol de levas doble, de configuración. La moto tiene una transmisión de cadena con la taza tippets. El carburador tiene inyectores electrónicos y está lubricado con un cárter húmedo.
Eléctrico Sistema de Información

El encendido es electrónico. El alternador tiene 12 voltios y el motor de arranque es una unidad de 0,7 Kw.
Transmisión

El K100 RT tiene un embrague en seco que consta de una sola placa. La moto tiene una caja de cambios de tipo de perro.
Marco, Ruedas y Frenos

El marco de la K100 RT consiste en un marco espacio tubular. La suspensión delantera consta de un tenedor telescópica que tiene un amortiguador hidráulico. La suspensión trasera se compone de un brazo oscilante monolever. La suspensión de choque frontal se desplaza 7,28 pulgadas, mientras que la suspensión trasera se desplaza 4,33 pulgadas. La llanta delantera es de 2,5 x 18 MT H2 y la llanta trasera es de 2.75 x 17 MT H2. El neumático delantero es de 100/90 V o VR 18 y el neumático trasero es 130/90 V o VR 17. El freno delantero consiste en un freno de disco doble que es 11.22 pulgadas de diámetro y el freno trasero consta de un freno de disco único, que también es 11.22 pulgadas de diámetro

.