Los tres fluidos más importantes utilizados por una Harley-Davidson Road King 2003 se encuentran en el motor, transmisión primaria y la transmisión. Estos fluidos deben ser drenados y rellenados con regularidad - Harley-Davidson recomienda 2.500 intervalos millas - para asegurar que los componentes del tren de fuerza su camino del Rey reciben su lubricación necesaria. Si lo hace, es bastante claro para la mayoría de los propietarios de King Road para hacer frente a problemas utilizando sólo unas pocas herramientas. Cosas que necesitará
Servicio destacan
gran bandeja de drenaje
Allen Llaves Torx
drivers
Shop toallas sobre Three tapón de drenaje juntas tóricas
Llave dinamométrica Correa De Llave
Oil filter página 3 cuartos de galón de 20W-50 Motor Oil página 1 litro de Harley-Davidson líquido de la transmisión página 1 litro de fluido primario Harley-Davidson
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Caliente el motor durante 3 a 5 minutos, dejar que inactivo en su sitio o tomando el King Road para un viaje corto. Detenga el motor una vez que se ha calentado y montar la motocicleta en un servicio de soporte para apoyarla en una posición vertical.
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Place una gran bandeja de drenaje debajo del cárter de aceite de la Road King, situada debajo del motor. Desatornille el depósito de aceite y el tapón de llenado de transmisión desde el lado derecho de la Road King.
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Retire el tapón de drenaje de aceite del motor desde el lado de la bandeja de aceite, frente a la parte delantera de la motocicleta , utilizando una llave Allen. Desenrosque el tapón de vaciado del aceite del cambio desde el fondo del cárter de aceite, utilizando una llave Allen. Desenrosque el tapón de drenaje de la tapa motor, colocado justo debajo de la tapa derby ronda, utilizando un destornillador Torx. Permitir que todos los tres fluidos drenen por completo.
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Limpiar los tres tapones de drenaje, con una toalla, para eliminar cualquier acumulación de residuos o de los tapones de punta magnética. Quite las juntas tóricas de metal de los tapones de drenaje, y reemplazarlos con nuevas juntas tóricas.
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Tornillo tapones de drenaje en sus respectivos lugares, utilizando una llave Allen y Torx. Apriete los tapones de drenaje de 14 libras-pie, con una llave de torsión.
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Aflojar el filtro de aceite de la parte delantera del motor con una llave de correa. Atrapa el aceite que queda en la bomba de aceite para drenar. Llene un nuevo filtro de aceite con aceite de motor 20W-50, y el tornillo en su lugar en el motor. Apriete el filtro de aceite con la mano hasta que se asiente firmemente contra el motor.
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Llene el depósito de aceite con tres litros de aceite 20W-50 motor y la transmisión con un litro de transmisión de Harley-Davidson aceite. Enrosque el depósito de aceite y el tapón de llenado de transmisión en su lugar.
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Quite los tornillos de la tapa derby, utilizando un destornillador Torx, y tire de la cubierta de la tapa motor. Llene la primaria con un máximo de un cuarto de galón de Harley-Davidson fluido primario, deteniéndose cuando el fluido está a nivel con la parte inferior del conjunto de embrague celebrada dentro de la cubierta primaria. Atornille los tornillos de la tapa derby en su lugar, utilizando un destornillador Torx.
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Limpie cualquier aceite derramado en el motor, la transmisión primaria o antes de iniciar la Road King, con una toalla. De compras en línea