R-11 fue utilizado en los sistemas de refrigeración anteriores hasta la década de 1990, ya que tiene un alto punto de ebullición; mecanismos dentro de la nevera no tienen que trabajar tan duro para mantener el sistema de refrigeración. Desde la I-11 permite un sistema de baja presión, se alivia la tensión en la mecánica de la unidad. Sin embargo, se descubrió que las fugas podrían desarrollar fácilmente en el sistema de refrigeración, la liberación de R-11 en el aire y la adición a los daños del ozono.
Aire Acondicionado
Conocido como "freón," R-11 es uno de varios refrigerantes utilizados en sistemas de aire acondicionado. Debido a las leyes aprobadas en varios países para asegurar que el gas no produce más daño, existen numerosos procedimientos para recuperar, recuperar o reciclar el R-11 cuando se retira de un sistema de aire acondicionado.
Turbinas Compresores
motores de turbina de gas - motores a reacción - se encuentran en la mayoría de los aviones de hoy, incluidos los militares. Estos motores utilizan grandes cantidades de aire, que se ponen en el motor. Un compresor aumenta la temperatura y la presión del aire. Este aire es luego se mezcla con el combustible, haciendo que se encienda y se convierten en gases de escape calientes. Esto se hace pasar a través de la turbina. Como los gases de escape se calienta, el motor no funciona tan eficientemente, lo que exige el uso de un refrigerante. R-11 era el refrigerante más utilizado para este proceso hasta que fue considerada insegura.
Conforme pasa el tiempo, el refrigerante (anticongelante) se desgasta y se acumula lodo, que puede destruir el motor. Es por esto que es importante cambiar el refrigerante regularmente y mantener adecuadamente el sistema de refrigeración. Esto se puede hacer usando unas pocas herramientas comunes en
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