Camaro de tercera generación fueron fabricados desde 1982 hasta 1992. Estos coches son muy propensos a problemas de refrigeración. Algunas de las causas más comunes de los problemas de refrigeración en la tercera generación de Camaro ventiladores no funcionan correctamente, que tiene una fuga de refrigerante o modificaciones del motor excesivas. Cuestiones refrigerante también puede ser causada por una mezcla de refrigerante malo y componentes que faltan. Fans

Un problema común con refrigerante Camaros de tercera generación es un ventilador roto o no funciona correctamente. Esto es más común con los Camaros de valores que los coches con motores construidos. La forma de diagnosticar este problema es dejar su coche en ralentí hasta que se levanta a 225 grados, y luego ver si el coche se sobrecalienta. Si lo hace, conducir el coche por un camino que permitirá velocidades de más de 60 kilómetros por hora. Si el coche se enfríe, mientras que en la carretera, su motor está no recibe suficiente flujo de aire. Si su coche no es de valores y sus fans están trabajando, puede que tenga que conseguir un ventilador más grande para enfriar correctamente el motor modificado correctamente.
Nivel de refrigerante

Si son bajos en el refrigerante o tiene una fuga de refrigerante en alguna parte, la tercera generación de Camaro puede recalentarse una vez que su coche está a la temperatura de operación y cierta tensión, como conducir en la carretera, se pone en el motor. Una buena manera de diagnosticar un bajo nivel de refrigerante o fuga es mirar el indicador de temperatura una vez que la tensión se ha quitado su motor, ya que cuando se detiene en un semáforo. Si la temperatura sube ligeramente hacia abajo mientras se está sentado, pero vuelve a subir a velocidades de autopista, hay una buena probabilidad de que usted tiene un problema de refrigeración.

Otros Temas motor

El cambio de su medidor de temperatura con una temperatura inferior puede hacer que su coche se sobrecaliente. Esto es debido a que un indicador de temperatura inferior se abre más rápido que un indicador de temperatura de stock, causando refrigerante para dejar el radiador con el fin de que se enfríe más rápido. En la tercera generación de Camaro, puede que no haya suficiente flujo de aire para enfriar el refrigerante suficiente para que vuelva a circular por el radiador, haciendo que el coche se sobrecaliente. Su tercera generación de Camaro también puede sobrecalentarse si el tiempo motor está apagado, o si la toma de aire del radiador, que fuerza el aire hacia el motor por debajo del coche, le falta
refrigerante Mezcla
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En general, los fabricantes de vehículos recomiendan mezclar la misma cantidad de líquido del radiador con agua antes de que se puso en su coche. Si esta mezcla tiene un porcentaje demasiado alto de una concentración de líquido del radiador, puede causar que el refrigerante se enfría o moverse lo suficientemente rápido para mantener el motor fresco. Además, si hay algún tipo de escombros en ti refrigerante, que puede obstruir el radiador en que la generación de Camaro tercero y hacer que se sobrecaliente.