La Ford Motor Company 1936 produjeron sólo dos modelos de 1936: la serie 48 y 68. Ambos coches eran los remanentes de 1935 con el mismo diseño de la carrocería básica, pero con mejoras modestas. Ambos modelos se presentaron numerosos estilos de carrocería y se venden bien a pesar de caer detrás de Chevrolet Ford en ventas totales. Los Ford llegó en niveles de equipamiento estándar y de lujo. Modelo 48

El 1936 Ford Modelo 48 llegó en un descapotable, sedán convertible, cupé de tres ventanas, cupé de cinco ventanas, de lujo coupé de cinco ventana, sedán de lujo Fordor, sedán de lujo, de lujo sedán Tudor , sedan Fordor, Phaeton, roadster, camioneta, recorriendo sedán y sedán Tudor. El Modelo 48 no era tan popular como el Modelo 68. Modelo más vendido del 48 fue el sedán de gira con 1.362 unidades vendidas. Los descapotables numeradas 1116.
Modelo 68

Ford ofreció el modelo muy popular 68 como cabriolet, club cabriolet, sedán convertible, cupé de cinco ventanas, cinco ventanas deluxe coupe, tres ventanas lujo coupe, Fordor lujo, de lujo Phaeton, de lujo descapotable, sedán de lujo, de lujo Tudor, Fordor sedan, sedan gira Fordor, dos y sedán de cuatro puertas con baúl, station wagon, sedán Tudor y de gira sedán Tudor . Los más vendidos fueron el sedán Tudor, con 174.470 unidades vendidas, con el sedán con el tronco siguiendo con 166.018 salir de la sala de exposición. Ford también vendió 159.825 automóviles de turismo Fordor. En total, Ford vendió 792.000 fabricado modelo 48s y 68s modelos.
Engine

Ford ofreció un solo motor. A 221 pulgadas cúbicas de cabeza plana V-8 Desarrollado ambos modelos. Tenía un diámetro de 3,1 pulgadas, un accidente cerebrovascular 3,75 pulgadas y una relación de 6,3 a 1 de compresión para generar 90 caballos de fuerza para el modelo de 48 y 85 caballos de fuerza para el Modelo 68. Un carburador Stromberg de doble corriente descendente entregado el combustible al motor. Una transmisión manual de tres velocidades transmite la potencia a las ruedas. La relación de transmisión trasera final del diferencial cónico espiral fue 4,11 a 1.
Dimensiones

Ambos modelos 1936 se sentó en una distancia entre ejes de 112 pulgadas con un 55.5- Ancho de banda de rodamiento delantera pulgadas y el ancho de banda de rodamiento trasero 58.25 pulgadas. Los modelos miden 182.7 pulgadas de largo y 69.5 pulgadas de ancho. El depósito de combustible celebró 14 galones.
Chasis

delantera y suspensión trasera de ballestas consistieron transversales con un gusano y un mecanismo de engranaje de dirección del sector. La potencia de frenado proviene de las cuatro ruedas frenos de tambor de 12 pulgadas mecánicas internas en expansión. Ford se trasladó el motor cerca de la nariz por 8,5 pulgadas y hacía el cuerpo 5.5 pulgadas más ancho. También vuelve a colocar los muelles delanteros hacia delante del eje delantero y movió los resortes traseros detrás del eje trasero para una mejor distribución del peso.
Exterior Colores

Ford ofreció a sus modelos 1936 en Gun Metal Gray, Washington Azul, Gris Verde Vineyard, Benton Gray Metallic, Cordoba Tan, arena del desierto, Castaño Fast, Bambalino azul y verde Armería.
Características

Los modelos 1936 presentaron interiores de cuero, un calentador de gasolina Steward Warner, un reloj instalado en el espejo retrovisor y una radio. Ford ocultó los cuernos duales en 1936 y añadió trabajo brillante alrededor de los faros y la parrilla. El modelo del año 1936 resultó ser el último año de los faros independientes.