Los pernos de la biela los pistones al cigüeñal tiene dos pasos de torque. Las tuercas de la barra en la barra de conexión utilizan 22 pies-lbs. de par motor en la primera etapa y 90 grados o 1/4-pulgada en el segundo.
cigüeñal Torque Especificaciones
Los pernos que conectan la placa de accionamiento del cigüeñal tienen 47 pies-lbs. de par motor y los tornillos que unen el volante al cigüeñal tienen 55 pies-lbs. de par de torsión. Los principales pernos de la tapa de conexión de soporte del cigüeñal al bloque del motor tienen 43 pies-libras. de par y los tornillos de unión de la polea del cigüeñal tienen 87 pies-lbs. de torque.
Culata y Especificaciones de par del árbol de levas
Los tornillos de unión de la culata al bloque del motor tiene 22 pies-lbs. de par motor en el paso uno, y 90 grados o un 1/4-inch para la etapa dos y tres cada uno. Los pernos de conexión del colector de admisión de la culata de cilindro 14 tienen pies-libras. de par motor y los pernos de conexión del colector de escape tienen 25 pies-lbs. de par de torsión. Los pernos que conectan el árbol de levas en la culata tienen 9 pies-libras. de par motor y los pernos que conectan la cadena de distribución tienen 43 pies-lbs. de torque.
aceite y el bloque motor Especificaciones de par
Los tornillos de unión del cárter de aceite al bloque del motor tiene 3.5 pies-lbs. de torque, mientras que los pernos que conectan el tubo de recogida de aceite de la bomba de aceite tienen 7 pies-lbs. de par de torsión. Los pernos que conectan la bomba de aceite al bloque de motor tienen 16 pies-libras. de par de torsión, los pernos de conexión el dispositivo de retención del sello de aceite al bloque de motor tienen 7 pies-libras. de par de torsión y los pernos de conexión de la cadena de distribución para el bloque del motor tienen 27 pies-libras. de torque.
Dimensiones del motor
El motor 1.8L 132 hp I4 tiene un diámetro y carrera de 3.17 pulgadas por 3.48 pulgadas. Tiene una relación de compresión de 10 a 1 y el desplazamiento de 132 pulgadas cúbicas (1,8 litros). El motor tiene un doble árbol de levas (DOHC) y utiliza un sistema de inyección electrónica secuencial de combustible (SEFI). El motor tiene cuatro cilindros con cuatro válvulas por cilindro para un total de 16 válvulas.
Engine Performance
El Toyota Corolla 2010 tiene una potencia máxima de 132 CV a 6000 rpm y un par máximo de 128 pies-lbs. a 4.200 rpm.
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