La rueda trasera de una Yamaha YFZ 450 se somete a una gran cantidad de fuerza ejercida por la cadena de transmisión de la ATV. Con el tiempo, estas fuerzas actúan para redondear o distorsionar los dientes de la rueda dentada, la prevención de la cadena de inflexión correctamente la rueda dentada. Aunque el resultado inmediato es una pérdida de energía debido a la incapacidad de la rueda a girar, una rueda dentada usado en última instancia, dañar la cadena de transmisión. Sustitución de una cadena gastada es una tarea bastante simple, pero lleva mucho tiempo y requiere una pequeña selección de las herramientas básicas y un gato. Deje por lo menos una hora para completar este proyecto. Cosas que necesitará Llave
Página 12, 14 y 22 mm zócalos
alicates sobre Jack página 10 mm llave
Sprocket
de alta resistencia de la rosca de bloqueo adhesiva

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1

Afloje las tuercas de la rueda trasera izquierda con una toma de 14 mm. Retire la chaveta de la tuerca castillo en el centro del cubo de la rueda trasera izquierda con unos alicates. Afloje la tuerca castillo con una toma de 17 mm. Levante las ruedas traseras del ATV de la tierra con un gato.
2

Retire las tuercas de la rueda trasera izquierda con un zócalo de 14 mm y tire de la rueda de su centro de operaciones. Retire la tuerca castillo desde el centro de una toma de 17 mm y tire del cubo del eje trasero.
3

Localice las tuercas del cubo trasero en el lado derecho del brazo basculante trasero, justo detrás el rotor del freno trasero. Afloje las tuercas del cubo con una llave de 12 mm. Localice los tornillos de ajuste de la cadena en la parte superior del brazo basculante trasero. Afloje las tuercas de fijación del perno de ajuste con una llave de 10 mm. Gire los tornillos de ajuste en sentido horario con una llave de 10 mm para aflojar la cadena de transmisión. Empuje el eje trasero hacia adelante para soltar la cadena más
4

Tire de la cadena de la corona trasera en el lado izquierdo del eje trasero. Quite los tornillos de fijación del soporte de la rueda dentada con un zócalo de 14 mm y tire de la rueda dentada de distancia del eje trasero.
5

Deslice el nuevo piñón sobre el eje trasero y en el soporte de la rueda dentada. Aplique una gota de alta resistencia adhesiva fijador de roscas a las roscas de los tornillos de montaje de la rueda dentada. Inserte y apriete los pernos de montaje con una toma de 14 mm. Volver a montar la rueda trasera y el eje en el orden inverso al desmontaje.