El VT1100C3 es una motocicleta crucero desarrollado por Honda que se conoce más comúnmente como el Aero Sombra. Esta moto llegó al mercado en 1998, pero se suspendió después de sólo dos años. El Aero sin embargo sólo representa un crucero de una gran serie. La gama Shadow comenzó en 1993 con la VT500C y fue visto por última vez en 2007 como el Shadow Sabre. Dimensiones

Una rueda delantera 17 pulgadas de diámetro y una rueda trasera 15 pulgadas de diámetro se adhieren a una distancia entre ejes de 66,1 pulgadas. Encajonadora las ruedas es un neumático delantero que es de 5,5 pulgadas de ancho con una altura lateral de 4,4 pulgadas y un neumático trasero que es de 6,7 pulgadas de ancho con una altura lateral de 5,4 pulgadas. El asiento del Shadow se coloca 28,5 pulgadas del nivel del suelo. El vehículo pesa 620,8 libras y puede almacenar un máximo de 4,4 litros de combustible en su tanque.
Poder

El motor del crucero tiene una cilindrada de 66,06 centímetros cúbicos, que es el volumen barrido por los pistones en un movimiento desde el punto muerto superior (PMS) a punto muerto inferior (BDC). Tiene una relación de compresión de motor de 8-a-1.El es un bicilíndrico en V, compuesto de dos cilindros situados en lados opuestos y en ángulo de distancia el uno del otro. Cada cilindro tiene tres válvulas que los gases de escape de control y dos bujías para mejorar la combustión. El diámetro del cilindro es de 3,4 pulgadas, 3,6 pulgadas pistones viajan dentro de estos cilindros. El motor es de cuatro tiempos, lo que significa que en cada rotación del cigüeñal, se producen las de admisión, compresión, explosión y escape trazos. Todo esto genera 52 caballos de fuerza a una velocidad de 4.750 revoluciones por minuto, 61,7 libras-pie de torque a 2.500 revoluciones por minuto y una velocidad máxima de 98,9 millas por hora.

Otras características

Un carburador de diafragma doble entrega el combustible al motor y un sistema de transmisión de cinco velocidades transmite la potencia a las ruedas. The Shadow Aero se desató en acción a través de un motor de arranque eléctrico. La lucha contra los obstáculos en el camino es un sistema de suspensión tenedor de 1,6 pulgadas frente que permite 5,9 mm de recorrido. Cinco vías precarga dos choques echar una mano en la parte trasera, lo que permite 3,7 mm de recorrido. Un freno de disco de 1,2 pulgadas con una pinza de doble pistón se encarga de funciones de frenado de la parte delantera del crucero. Equipado con una pinza de pistón, un freno de disco de 1,1 pulgadas en la parte trasera aumenta la potencia de frenado del Honda.