combustible Moderno 1999 tiene una vida útil relativamente corta. Si un ZX9-R no está debidamente preparado para el almacenamiento, se pone un poco de "mala gas", o no se ha montado por un número de años que puede estar en necesidad de un carburador reconstruir. El sistema de combustible ZX9-R carburador consiste en el depósito de combustible, llave de purga y conductos de combustible de goma que llevan a un banco de cuatro carburadores de 40 mm Kehin. Cosas que necesitará | Herramientas de mano básica
Motos MANUAL DE Carburador Limpiador
Float altura calibre
reconstrucción de carburador kit del carburador
herramienta de sincronización
Ver Más instrucciones
1

Retire el asiento delantero de la motocicleta. Gire la llave de purga del combustible a la posición de apagado. Afloje la abrazadera que sujeta el tubo de combustible y desconectarlo de los carburadores. Retire la parte posterior del perno de sujeción y extraiga el depósito de combustible de la motocicleta. Déjelo a un lado en una superficie estable y cubra la pintura para que no se dañe.
2

Retire la tapa de la caja de aire y el filtro de aire. Retire los cuatro tornillos que sujetan la caja de aire en su lugar. Afloje las abrazaderas que sujetan las botas de admisión de aire a los carburadores. La facilidad las botas de los carburadores, levante la caja de aire libre, y lo puso a un lado.
3

Desconecte los dos cables de acelerador de la vinculación del carburador. Afloje las abrazaderas que sujetan los carburadores en las botas de admisión. Trabaje suavemente los carburadores de las botas y separarlas de la motocicleta. Colóquelos en un banco de trabajo limpio y bien iluminado en un área bien ventilada. Nunca separe los carburadores. Montaje requiere herramientas especiales y calibraciones de los muelles de retorno del acelerador que se hacen en la fábrica.
4

Retire los recipientes del flotador de cada uno de los carburadores, con un destornillador Philips. Retire con cuidado los chorros de cada carburador con un destornillador de punta plana. Tenga cuidado de no mezclar las partes: mantener las partes con el carburador original, vinieron
5

Inspeccione y limpie todos los chorros a fondo.. Sumérjase en limpiador de carburador, si es necesario. Use una lupa para asegurarse de que puede ver la luz con claridad a través del agujero en cada chorro. Asegúrese de que todos los inyectores principales son del mismo tamaño y todos los chorros piloto son del mismo tamaño. Reemplace los aviones que no puedan ser limpiados por otras nuevas del mismo tamaño.
6

quitar los flotadores y flotar agujas de cada carburador. Inspeccione la punta de goma de cada aguja para el desgaste. La punta debe ser un triángulo, aunque no disponga de labios lleva alrededor del borde. Reemplace todas las agujas que muestran signos de desgaste. Una vez más, no mezcle partes. Asegúrese de que las carrozas que salieron de cada retorno carburador para que el carburador.
7

Coloque los jets de espalda en los carburadores. No sobre-apriete, las roscas son de latón y se tira. Coloque las carrozas y las agujas en su lugar. Compruebe flotar altura con un medidor de altura del flotador, asegurando que la altura en los cuatro carburadores es la misma.
8

Vuelva a instalar los cuencos flotador con nuevas juntas previstas en el carburador reconstruir kits. No apriete demasiado los tornillos que sostienen los tazones en su lugar.
9

Gire los carburadores y retire las cubiertas superiores de plástico. Quitar los resortes y deslice las membranas de la parte superior de los carburadores. Darles la vuelta y dejar que las agujas de carbohidratos se caen. Lavadoras pueden caer con las agujas: tener cuidado de no perder estas arandelas
10

Limpie las agujas a fondo con un limpiador de carburador.. Si una aguja muestra signos de desgaste, reemplazarlo. Inspeccione el diafragma en busca de fugas, manteniéndolos a una luz fuerte y tratar de mirar a través de ellos. Incluso el agujero más pequeño hará que el diafragma no funcione correctamente. Si detecta cualquier agujero, reemplace el diafragma defectuoso.
11

vuelva a instalar los diafragmas y las agujas y asegurarse de que cada aguja tiene el mismo número de arandelas en él. Vuelva a instalar las fuentes y las tapas de plástico después de inspeccionar a los daños, el uso de juntas tóricas nuevas previstas en los kits del carburador.
12

Vuelva a instalar los carburadores de la motocicleta, asegurando que las abrazaderas en las botas de admisión son muy ajustados . Vuelva a colocar los cables del acelerador.
13

Utilizando una fuente de combustible remoto y herramientas de sincronización del carburador, sincronizar los carburadores por lo que cada está tirando de la misma cantidad de vacío, tanto en la marcha lenta y en ¼ del acelerador. Si no está familiarizado con este proceso o no tiene las herramientas, volver a montar la motocicleta y llevarlo a una tienda local.
14 Asamblea

es el inverso al de desmontaje. Vuelva a instalar la caja de aire, el tanque de combustible y el asiento, asegurándose de que todos los tornillos estén bien apretados.