Instalación de una UMF en su Honda Civic es una manera económica para aumentar el rendimiento. La UMF, o unidad de gestión del combustible, se une a la línea de combustible del motor. Cuando suficiente presión se acumula en la línea de combustible al acelerar, la UMF pellizca fuera de las líneas de combustible que llevan de vuelta al tanque de combustible. Esto aumenta la presión de alimentación de combustible y maximiza el rendimiento. Instale una UMF cuando desee una forma económica de mejorar el rendimiento. Cosas que necesitará Tijeras

Llave in Hand drill
Destornillador de estrella de combustible
manómetro
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1
Use su mano para colocar la UMF dentro del compartimiento del motor. Monte la UMF en la pared de fuego detrás de la línea de combustible en el bloque motor. Marque el lugar donde los agujeros ranurados son para los tornillos de montaje en la pared de fuego.
2
Utilice un taladro de mano para anotar pequeños orificios de taladro en la pared de fuego con una broca fina. Reemplace la UMF en el firewall y asegurar la UMF apretando los tornillos de montaje en su lugar con un destornillador Phillips.
3
Localice el regulador de presión de combustible al final de la línea de combustible. Será un disco metálico con una línea de vacío y una tubería de retorno de combustible de goma más gruesa que viene de él. Retire el tubo de retorno de combustible de goma con tus manos soltando el clip.
4
Conecte la línea de retorno de combustible en el puerto de salida de la UMF. Tome una nueva pieza de la línea de combustible de goma y ejecutarlo desde la salida del regulador de presión de combustible a la entrada de la UMF. Utilice las abrazaderas suministradas para sellar los tubos a sus nuevos terminales.
5
Use las tijeras para cortar la línea de vacío del regulador de presión de combustible de aproximadamente tres pulgadas del regulador de presión de combustible. Conecte ambos extremos de la línea de corte en los dos extremos abiertos de la unión en T suministrado con la nueva UMF. Ejecutar la línea de vacío extra para la UMF.
6
Fije un indicador de presión de combustible a la tapa Schrader en la línea de combustible. La tapa Scrader es una pequeña tapa de plata en la línea de combustible. Haga funcionar el motor a ralentí y ajustar el tornillo de vacío en la UMF hasta alcanzar la presión de combustible deseado.