embragues de motocicleta no son complicados de mantener y reparar. Hay varios puntos de desgaste que necesitan ser inspeccionado durante cualquier procedimiento de embrague y se realizan fácilmente, mientras que el caso está abierto. La mayoría de las motocicletas utilizan un embrague húmedo, que está bañado en el líquido del embrague o el lubricante de la caja de la cadena principal. El líquido debe ser drenado y desechado y el embrague de la caja /caso primario eliminado. Necesitarán El embrague /junta de la cubierta principal y la junta del tapón de drenaje para ser sustituido durante el montaje, así como el fluido. Embrague Paquete

Los discos de embrague que se conoce como un paquete de embrague. El paquete de embrague estará formado por una docena de placas. La mitad de las placas será de placas de accionamiento, estriados a la canasta de embrague con material de fricción incorporado en ellos. La otra mitad son los discos conducidos, dentado según el eje de transmisión y está hecho de metal. Con el uso, las placas de fricción se desgastan. Inspeccione la unidad y los discos conducidos y medirlos de espesor. Disponibilidad de una manual de servicio del año, marca y modelo de moto de la gama de espesores.

Comprobar azulado en las placas basadas en metal. Esto indica que las placas se han recalentado, probablemente debido al bajo de líquido o desgastado embrague. Temper del metal se puede cambiar en las placas que se han sobrecalentado, y debe ser reemplazado.
Embrague primavera

El resorte del embrague proporciona la presión que aprieta el embrague , permitiendo que el poder fluya desde las placas de accionamiento a los discos conducidos y en la transmisión. El resorte es por lo general un muelle de diafragma y una vez retirado, se puede medir para determinar si es débil o no. Comparar la longitud medida con las especificaciones de su año, marca y modelo de moto. En caso de duda, reemplazar la primavera. Utilizar nuevos snap-anillos al volver a montar el paquete y la primavera.
Throwout Teniendo

El cojinete de desenganche empuja contra la presión del muelle del embrague y se desacopla el embrague . El rodamiento es accionado por presión de la mano en la maneta del embrague. El cojinete soporta la carga de desacoplar el embrague, mientras que gira con el conjunto de embrague. Nivel de líquido bajo puede provocar que el cojinete se sobrecaliente y desarrollar manchas planas o paralizarse. Inspeccione los rodillos del rodamiento de manchas planas o excoriación y reemplazar si es necesario.
Embrague Ajuste

correctamente el ajuste del embrague y el cable del embrague es crucial para el funcionamiento correcto del embrague . Siga el procedimiento descrito en el manual de servicio del año en concreto, la marca y modelo de la moto. Sustituya el embrague de ajuste junta de la tapa de inspección o la junta tórica durante el montaje.