pernos métricas tienen que ser apretados en los automóviles con una llave de torsión. Un "perno par métrica" ​​se refiere a un perno en un automóvil que requiere este tipo de apriete. Una llave especial, llamado una llave de torsión, se utiliza para apretar estos tornillos. El par de torsión aplicado al perno es la "estanqueidad" que el perno puede soportar antes de la cabeza del perno se rompe el extremo del perno. Para evitar el fracaso del perno, lo que necesita saber cómo apriete un tornillo torque métrica. Cosas que necesitará Llave dinamométrica

Socket establecen
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ajustarse al perno que necesita para apretar con el zócalo de tamaño adecuado. Normalmente es mejor utilizar sockets de seis puntos en lugar de tomas de corriente de cuatro puntos. El número de punto se refiere al número de aristas internas, o puntos, dentro de la toma en la toma agarra la cabeza del perno.
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Ajuste el dial de la llave de apriete al par especificado para que el perno especial . Esta información siempre está incluido en el manual de servicio del vehículo. Hay números impresos en el mango de la llave para indicar el par de torsión que se aplica al perno.
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Ajustar la llave a la parte posterior de la toma de corriente y girar el tornillo en sentido horario para apriete. Apriete el tornillo hasta que la llave haga clic. El clic indica que el perno se aprieta con el par especificado. El mango de la llave se sentirá como si se ha "caído" o "doblado" cuando llegue al valor de par especificado. Esto es normal. Un embrague dentro de la cabeza de la llave está diseñada para deslizarse y evitar el exceso de apretar el tornillo cuando la fuerza ejercida sobre el tornillo es igual o mayor que el número en el mango que se establece el dial a.