El Buick Regal 1996 cuenta con dos sensores de oxígeno (también conocidos como sensores de O2) en el sistema de escape. Uno está situado aguas arriba en el colector de escape y controla la relación combustible-aire, ya que los motores de combustible necesitan aire oxigenada para funcionar correctamente, mientras que la reducción de las emisiones. El sensor de aguas abajo se encuentra cerca del convertidor catalítico y supervisa la eficiencia del catalizador, ya que filtra los contaminantes y controla la cantidad de emisiones de escape nocivas. Sustitución de cualquiera de los sensores O2 requiere el mismo procedimiento, la única diferencia es la ubicación y el número de referencia del sensor. Cosas que necesitará
2 rampas de coches (sólo para sensor de aguas abajo) 'guantes
Mechanics'
Mecánica de manga larga camiseta de imprenta lubricante penetrante
de 22 mm de caja final llave
trinquete 3/8-pulgada a 3/8-pulgada socket
sensor de 22 mm del sensor de oxígeno de ajuste directo reemplazo de oxígeno (s)
GM anti-adherente compuesto N º 5.613.695 o la Red equivalente
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Upstream Sensor
1

calentar el motor durante cinco minutos si hace frío.
2

Póngase camisa de manga larga de mecánico y guantes para protegerse de las quemaduras del motor.
3

Abra el capó y localice el sensor de oxígeno frontal colocado en el colector de escape en la parte inferior delantera del compartimento del motor.

4

spray una generosa cantidad de lubricante penetrante en las roscas y la conexión del colector del sensor. Espere cinco minutos para que el lubricante penetre en su interior
5

Siga la conexión del mazo de cables a los enchufes duales. Desconectar los conectores dobles de uno del otro.
6

Utilice el trinquete y 22-mm ranurado zócalo del sensor de oxígeno para eliminar el sensor de aguas arriba. Coloca el mazo de cables del sensor en la ranura del zócalo, luego coloque el trinquete en el enchufe. Gire el sensor hacia la izquierda para quitarlo del colector. Si es necesario, encender el motor y rocíe los hilos del sensor con lubricante nuevo. (Arranque del motor se expandirá el metal del tubo de escape y permitir un retiro más fácil del sensor.)
7

Aplicar una mano de GM anti-adherente compuesto N º 5.613.695 o su equivalente en las roscas de el nuevo sensor (si no está ya cubierto; sensores del mercado de accesorios más calidad vienen con el compuesto del sensor de seguridad en las roscas).
8

Tema del nuevo sensor con la mano en lo que le permitirá a usted. Apriete suavemente el sensor cómodamente sin apretar demasiado - hay sólo cuatro o cinco hilos de los sensores, por lo que son fáciles de pelar hacia fuera si usted sobre-ejerce el procedimiento de apriete
9

. Vuelva a conectar los conectores de mazo de cables. Ellos sólo conectar de una manera.
Downstream Sensor
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Drive del Regal lentamente hacia las rampas de coches y aplicar el freno de estacionamiento. Arranque el motor y déjelo funcionar durante cinco minutos para ampliar el metal del sistema de escape.
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Pasar por debajo de la parte delantera del Regal y trabajar su camino de regreso a lo largo del sistema de escape hasta que encuentre el sensor aguas abajo situada cerca del convertidor catalítico. Rocíe los hilos con una generosa cantidad de lubricante penetrante y deje que penetre en su interior
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Localice y desconecte el arnés de conexión de enchufe de doble alambre.
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Coloque el oxígeno enchufe del sensor a través del agujero de los 22 mm llave de caja, a continuación, coloque la llave en la cabeza hexagonal del sensor.
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Encienda el sensor de oxígeno hacia la izquierda con la llave para extraerlo de la tubo de escape. Aplique una capa de GM anti-adherente compuesto N º 5613695 o equivalente a las roscas del sensor de repuesto (a menos que ya recubierto) e instalar según las instrucciones en la sección "Sensor Upstream".