El Isuzu Rodeo es una camioneta fabricada 1988-2002. Un motor común para el modelo 2001 es un motor de cuatro cilindros de 2.2 litros con doble árbol de levas (ver referencia 1) (ver referencia 2). Este motor requiere una correa de sincronización para mantener el cigüeñal y el árbol de levas sincronizado. La parte más importante de la sustitución de la correa de distribución es garantizar que se mantenga el cigüeñal y árbol de levas en la posición correcta durante el procedimiento. Cosas que necesitará Llave
establecen
herramienta J-43037
Llave dinamométrica
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eliminación
1

Quite el terminal negativo de la batería cable con una llave de tubo para asegurarse de que no se inician accidentalmente el motor.
2

Gire el ajustador de la correa de transmisión hacia la derecha con una llave de caja de fin de aliviar la tensión de la correa de la unidad. Retire la correa de transmisión.
3

Separe los conectores eléctricos del mazo de cables del chasis en el cuadrante posterior izquierda del compartimiento del motor.
4

Desconecte los pernos que sujetan la polea del cigüeñal con el cigüeñal con una llave de tubo y retire la polea.
5

Retire la tuerca que sujeta la cubierta de la instalación del motor en la parte delantera del motor y retire la cubierta.
6

Retire la tapa de la correa de distribución con una llave de tubo. Girar el cigüeñal hacia la derecha para alinear las marcas de distribución en el cigüeñal con las marcas de distribución en la carcasa del cigüeñal.
7

Desconecte el perno de ajuste del tensor de la correa de distribución y quitar el tensor del motor. Separe la correa de distribución del cigüeñal y árbol de levas.
Instalación
8

Conectar el tensor de la correa de distribución y apretar el tornillo de ajuste con la mano. Girar el cigüeñal hacia la derecha para alinear las marcas de distribución si es necesario.
9

Place a "J-43037" herramienta entre la rueda dentada de la ingesta y el piñón del árbol de levas de escape para mantener el árbol de levas en su lugar mientras se instala el correa de distribución.
10

Instale la nueva correa de distribución, manteniendo el lado de tensión de la correa tensa. Gire la palanca de ajuste del tensor de la correa de distribución hacia la derecha hasta que el puntero del tensor se mueve hacia el centro de la muesca "V" en la caja del tensor.
11

Apriete el tornillo de ajuste del tensor de la correa de distribución a 18 lbs. con una llave de torsión.
12

Sustituya la cubierta delantera de la correa de distribución y apretar los pernos de montaje a 53 lbs. con una llave de torsión. Conecte los conectores eléctricos para el arnés del motor. Conecte la polea del cigüeñal y apriete los pernos de montaje de 14 lbs.
13

Instale la correa de transmisión y gire el ajustador de la correa de transmisión hacia la izquierda para aplicar tensión a la correa de transmisión. Conecte el cable al terminal negativo de la batería con una llave de tubo.