Producido por Harley-Davidson, la Ultra Classic Electra Glide es una de las más lujosas motocicletas de turismo en el mercado. Estas bicicletas, también conocido como aparadores, están pensados para recorridos largos, por lo que están especialmente equipados con grandes parabrisas, carenados de ancho, depósitos de combustible de gran capacidad y asientos verticales cómodo para acomodar pasajeros en viajes largos. La Electra Glide se introdujo en 1965. Motor
Los 2007 Ultra deportes clásicos con un motor V-twin de dos cilindros, de cuatro tiempos con un árbol de levas y cuatro válvulas y un sistema de refrigeración por aire. El desplazamiento de 96 centímetros cúbicos, este motor ofrece 92.6 pies-lbs. de par de torsión. Tiene un diámetro y carrera de 3,6 y 4,4 pulgadas con una relación de compresión de 9.2:1. Un inyector de combustible ESPFI, una transmisión de seis velocidades y un sistema de escape de cromo son también características estándar de este motor. Tiene una eficiencia de combustible de 45 millas por galón con un depósito de combustible que puede contener 5 litros, la moto emite 121,1 gramos de dióxido de carbono por kilómetro
Dimensiones
. peso 840 libras, totalmente cargados de petróleo y gas, el Clásico Ultra es 98.3 pulgadas de largo con una distancia entre ejes de 63.5 pulgadas de largo y una altura de asiento de 30,7 pulgadas. Se despeja el terreno por 5,1 pulgadas.
Neumáticos, frenos y suspensión
En la parte delantera, la 2007 Ultra Classic utiliza neumáticos MT90B16-72H con doble disco frenos. En la parte trasera, tiene los neumáticos MU85B16-77H con frenos de disco. El recorrido de la suspensión es de 4,6 pulgadas en la parte 3 pulgadas en la parte delantera y trasera, y la suspensión trasera de aire ajustable.
Características
Ultra Classic 2007 ofrece varias servicios para el ciclista de larga distancia: CD/Radio/WB/MP3 un avanzado sistema de audio Harman /Kardon, compartimientos de almacenamiento en los carenados inferiores con ventilación, con cierre de nylon GTX alforjas, bolsas de equipaje de preinstalación, un respaldo y comodidad cosido de seguridad, instrumentación completa, CB y un intercomunicador con controles CB para el segundo pasajero y control de crucero.
