Engranajes del velocímetro rigen la precisión con un velocímetro sigue velocidad. Los engranajes dependen del tamaño de los neumáticos y la configuración de engranajes del eje. Configuración de engranes del eje depende del número de dientes en la parte trasera y el piñón. De hecho, para calcular la relación de transmisión velocímetro correcta, usted tendrá que saber los engranajes del eje y el diámetro del neumático. Una vez que determine la relación de transmisión velocímetro, usted puede elegir el conjunto adecuado de engranajes del velocímetro para alcanzar este ratio. Cosas que necesitará Calculadora

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Calcular la relación de transmisión. Se divide el número de dientes de la corona dentada del eje entre el número de dientes en el piñón del eje. Por ejemplo, si usted tiene 20 dientes en su corona y 10 dientes en el piñón, la relación del eje será 2,0:1:. 20/10
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Medida o encontrar su diámetro del neumático en pulgadas. Usted puede medir esto o asegurarlo de su fabricante de neumáticos, especificando su marca y modelo. A modo de ejemplo, el uso de 24 pulgadas.
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Calcular el engranaje del velocímetro. Utilice la fórmula: SG = (20,2 x relación de eje) /TD donde TD es el diámetro de la llanta. Usando los ejemplos anteriores, la relación de engranajes del velocímetro es 1,68: 20,2 x 2.0/24
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Determinar los engranajes del velocímetro, haciendo coincidir los dientes de los engranajes del velocímetro necesarias para alcanzar el ratio de engranaje del velocímetro.. Por ejemplo, si elige 25 dientes en la marcha más alta, se calcula el número de dientes necesario en su marcha más baja para lograr una relación de transmisión de 1,68 según la fórmula: Gear Bottom = Top Gear /Gear Ratio. Usando los números del ejemplo anterior, la marcha más baja tendrá 15 dientes: 25/1.68. Si conoces a los dientes de los engranajes de fondo y desea determinar los dientes superiores, utilice la fórmula: Top Gear Gear Ratio = x Gear Bottom

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