El 1985 Yamaha Virago 1000 ofrece un motor V -twin 59,8 pulgadas cúbicas , de cuatro tiempos con un diseño único overhead cam . Potencia máxima del motor refrigerado por aire mide 70 a 6.500 rpm. El par máximo mide 55,69 libras-pie a 3.000 rpm. Diámetro y carrera medidas 3.74 pulgadas por 2.72 pulgadas. Sistema de combustible del Virago utiliza dos carburadores Hitachi con una relación de compresión de 8,3 a 1.
Transmisión y Frenos
La transmisión de serie para la Virago es una manual de cinco velocidades con un eje de transmisión final y una , la transmisión ignition.The inductivo magnético desencadenado también incorpora un multi- placa húmeda , embrague accionado por cable . Dos frenos de disco de 10,5 pulgadas con pinzas de dos pistones proporcionan la potencia de frenado para la rueda delantera de la motocicleta. Un freno de tambor de expansión solo realiza la misma función para la rueda trasera.
Suspension y Chasis
La suspensión delantera de la Virago es un dual 1.49 pulgadas eje delantero tenedor asistida por aire con 5,9 mm de recorrido. Suspensión trasera de la moto es un amortiguador de doble ajustable con precarga del muelle y 3,8 pulgadas de recorrido de la rueda . Peso con líquidos del vehículo mide alrededor de 485 libras.
El 1989 Yamaha FZR 1000 es una moto que se suspendió a finales de los años 1980. Ha habido otros modelos de Yamaha FZR 1000 , pero éstas se interrumpieron a mediados de la década de 1990. La Yamaha FZR 1000 fue una moto deportiva diseñado para la velocidad y la aerodinámica . Fue apodado el biciclet
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