El alternador es una parte esencial del sistema eléctrico de su automóvil. Se recarga la batería mientras el coche está en marcha y también los poderes de las luces y otros accesorios eléctricos. Si su coche tiene problemas para arrancar, o si se parece poca potencia, puede haber un problema con el alternador o la batería del coche. Los alternadores se desgastan y necesitan ser reemplazados, sin embargo, es importante saber si el alternador o la batería es la fuente del problema. Una tercera posibilidad es una correa del alternador floja. Cosas que necesitará
voltímetro
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Haga una lista de verificación para diagnosticar un alternador defectuoso o mal. Los síntomas típicos de una mala alternador incluyen arranque difícil o lento al intentar arrancar el motor, luces tenues, una batería agotada, y una luz indicadora del panel que permanece encendida.
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Abra el capó y localizar el alternador y la correa del alternador. Ellos estarán en el frente del motor.
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Presione hacia abajo la correa del alternador con los dedos. Si la banda da más de un 1/2 pulgada es demasiado flojo. Una correa floja impide el alternador de carga de la batería. Tensar la correa puede corregir el problema.
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Conecte un voltímetro a la batería. Conecte el cable rojo del voltímetro al terminal positivo de la batería. Conecte el cable negro del voltímetro al terminal negativo de la batería.
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Pare el motor en una Inspeccione el voltímetro. Si el alternador está en buenas condiciones el voltímetro debe leer entre 14 y 14,2. Algunos alternadores generarán entre 13,8 a 15,3 voltios con las luces o accesorios eléctricos apagados. Si el voltímetro es inferior a 13,8 o superior a 15,3, lo que indica un problema con el alternador.
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Encienda las luces y otros accesorios eléctricos en el coche. El voltímetro debe ser de 13 voltios.