Buick en 1994 varios motores utilizados en diferentes modelos, incluyendo un motor V6 de 3.8 litros y un V6 de 3.1 litros y un V8 de 5.7 litros y 2.2 litros I4. El fabricante establece las especificaciones de sus componentes, como las especificaciones de torque del colector de admisión, que se expresan en libras-pie. Para asegurar la estabilidad del motor, los pernos del motor se deben apretar o atornillados a una especificación de peso determinado bajo las instrucciones del fabricante. 2.2 litros I4

Buick utiliza un motor de 2.2 litros con cuatro cilindros en una configuración en línea en sus modelos de siglo. Este motor puede producir 120 caballos de fuerza a 5,200 rpm y 130 libras-pie de torque a 4.000 rpm.

Por sus componentes internos, la línea de combustible conectada al colector de admisión a 2,58 libras-pie de torque. El colector de admisión atornillada a la culata de cilindro 24 en el pie-libra de torque. El-variedad-plenum a admisión múltiple de admisión perno atornillado a 22 libras-pie de torque.
3.1 litros V6

Buick utiliza el 3.1 litros motor V6 en determinadas versiones de sus modelos Regal. Este motor puede producir 160 caballos de fuerza a 5,200 rpm y 185 libras-pie de torque a 4.000 rpm.

Por sus componentes del motor, la línea de combustible atornillada al colector de admisión a 7,42 libras-pie de torque. El colector de admisión conectado a la cabeza del cilindro en dos pasos: primero a 5 pies-libras y luego a 9,58 libras-pie de par de torsión para los pernos inferiores; sus pernos superiores conectados a la culata de cilindro 18 en el pie-libra de torque. El cuerpo del acelerador conectado al colector de admisión a las 21 libras-pie.
3.8 litros V6

Buick utiliza el motor V6 de 3.8 litros, en Park Avenue y modelos LeSabre. Este motor puede producir 170 caballos de fuerza a 4,800 rpm y 225 libras-pie de torque a 3.200 rpm.

Dentro del motor, los pernos del soporte del cable del acelerador en el colector de admisión a 2,92 libras-pie de torque. El adaptador de la válvula de EGR atornilla al colector de admisión a 37 pies-libras. El sensor de temperatura del refrigerante conectado al colector de admisión a 15 pies-libra de torque. El colector de admisión conectada a la culata a 11 libras-pie de torque, y la línea de combustible conectada al colector de admisión a 7,42 libras-pie de torque.
5.7 litros V8

Buick instalado un motor V8 de 5.7 litros en sus modelos Roadmaster. Este motor podría producir 260 caballos de fuerza a 5000 rpm y 335 pies-libra de torque a 3.200 rpm.

Dentro del motor, el colector de admisión conectado a la culata de cilindro 40 en el pie-libra de torque.