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¿Cómo puedo quitar el carenado superior en una?
La sustitución de un faro dañado ZZR600 o acceder al velocímetro y otros instrumentos en una Kawasaki ZZR600 requiere la extirpación completa de la cúpula superior. Aunque esto no es una tarea común, estar familiarizado con el proceso puede ayudar a acelerar el trabajo de reparación. Sólo unos pocos se requieren herramientas para quitar el carenado, pero asegúrese de tomar su tiempo para evitar que se raye el acabado pintado del carenado. Cosas que necesitará Página 4 de 6 mm llaves Allen página 10 mm socket
Llave
mm y muestran más instrucciones
1
Localice el espejo tuercas de montaje en el interior del carenado superior en ambos lados del parabrisas. Utilice una llave de 10 mm para quitar las tuercas de montaje y tire de los espejos fuera del carenado superior.
2
Utilizando una llave Allen de 6 mm, retire los pernos de cabeza hueca de los paneles del tablero en ambos lados de la manillar. Tire de las pestañas de los paneles de las arandelas de goma en el marco y quite los paneles para revelar los pernos de montaje del panel del cuadro de instrumentos. Quite los pernos de cabeza hueca desde el panel de tablero de instrumentos usando una llave Allen de 6 mm y tire de la cubierta de la motocicleta.
3
Retire los pernos de cabeza hueca desde el lado de la cúpula superior con una llave Allen de 6 mm. Quite los pernos de cabeza hueca cerca de la rueda delantera que conectan la parte interior del carenado superior para el carenado inferior utilizando una llave Allen de 6 mm.
4
Utilizando una llave Allen de 4 mm, retire los tornillos del parabrisas del la parte superior del carenado superior. Tire el parabrisas del carenado.
5
Tire del carenado superior lejos del soporte del carenado. Meta la mano en el carenado superior y desconectar los intermitentes delanteros de cableado de la moto. Desconecte el enchufe de la parte posterior de la bombilla del faro. Tire del carenado superior y montaje de la linterna de distancia de la motocicleta.
6
Localice los tornillos en las esquinas de los faros, frente a los manillares. Quite los tornillos con una llave de 10 mm. Tire del montaje de la linterna de la cúpula superior.

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