K & N Engineering 2001 ha estado produciendo una amplia gama de filtros de aire de alto rendimiento desde principios de 1970. Sus filtros de aire lavables están diseñados para permitir que una mayor cantidad de aire en la admisión de aire a través de filtros de papel de elemento de acciones, como la utilizada en un 2001 Toyota Celica GTS. El resultado final es un aumento de la potencia y economía de combustible. Un beneficio adicional es que los propietarios de Celica pueden quitar, limpiar y volver a instalar un filtro de aire K & N, con sólo una manguera de agua y K especial y productos de limpieza N, lo que ahorra dinero en sustitución de los filtros de papel. Cosas que necesitará
Agua manguera
K & N filtro de aire de limpieza del aerosol sobre K & N filtro de aire aceite
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Drop-In Air Filter Removal
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Abra el capó para acceder a la caja de aire, que se encuentra detrás del faro izquierdo. Apoyar la campana con la barra de apoyo.
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Pry las abrazaderas de metal fuera de los lados de la tapa de la caja de aire con la mano. Levante la tapa de la base de la caja de aire y tire del filtro de aire K & N de la caja.
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Inspeccione el material del elemento de filtro para roturas, agujeros o manchas delgadas. Reemplace el filtro de aire si está dañado de alguna manera. Mira la malla de alambre que cubre el medio filtrante. Limpie el filtro de aire si la malla de alambre no es visible.
Filtro de aire de limpieza e instalación
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Cubra ambos lados del filtro de aire K & N con K & N filtro de spray de limpieza. Permitir que el limpiador penetre en el material del elemento de filtro durante 10 minutos.
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Lavar el filtro de aire con una corriente de baja presión de agua de una manguera para quitar la suciedad atrapada en el material del elemento. Limpie el filtro de ambos lados. Sacuda el filtro de aire para eliminar la mayor cantidad de agua posible, deje que se seque al aire completamente.
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Escudo de los picos de las cordilleras del elemento de filtro, a ambos lados del filtro, con aire K & N filtro de aceite. Deje que el aceite penetre en el material del elemento de filtro durante 20 minutos. El material debe ahora tener un tinte rojo uniforme. Rellene las áreas grises en el elemento del filtro con el filtro de aceite, luego dejar reposar durante 10 minutos.
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Coloque el filtro de aire K & N en la base de la caja de aire. Controle que la brida de goma en todo el perímetro del filtro de aire está colocado de manera uniforme.
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Coloque la tapa de la caja de aire sobre la base de la caja de aire. Empuje las abrazaderas de acero sobre el borde de la tapa de la caja de aire para sellar la caja de aire. Baje la varilla de soporte y cerrar la capota.
Typhoon Cold Air Intake Remoción e instalación del filtro
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Afloje la abrazadera de fijación del elemento de filtro de aire cónico a la entrada de aire frío tubo, que se encuentra detrás del faro izquierdo, con un destornillador plano. Extraiga el filtro de aire fuera del tubo de aspiración. Inspeccione y limpie el filtro de aire, tal como se describe en la Sección 2.
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Tire del tubo de aire fresco de plástico en forma de L hacia fuera de la caja de la computadora a bordo, que se encuentra al lado del conductor del motor.
Foto 11
Desconecte el conector del sensor de flujo de masa de aire de la parte inferior del tubo de admisión, cerca del motor. Tire de la manguera de ventilación fuera de la boquilla que sobresale de la parte delantera del tubo de admisión. Omita este paso si sólo va a quitar el filtro de aire.
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Aflojar el perno de fijar el soporte en forma de Z en la parte inferior del tubo de aspiración, con una llave de carraca 10 mm. Desconecte el conector del interruptor de vacío, que se encuentra en el soporte en forma de L del tubo de aspiración. Tire de la mangueras de vacío fuera del interruptor de vacío con la mano. Omita este paso si sólo va a quitar el filtro de aire.
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Afloje la abrazadera de fijación del tubo de entrada al cuerpo del acelerador, con un destornillador de punta plana. Extraiga el tubo de aspiración desde el compartimiento del motor. Inspeccionar el interior del tubo de admisión. Limpie cualquier acumulación de residuos o con una tienda towel.Skip este paso si sólo va a quitar el filtro de aire.
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Empuje el tubo de aspiración en el cuerpo del acelerador. Atornillar el tornillo de fijación a través del soporte en forma de Z y en la parte inferior del tubo de admisión, utilizando una llave de trinquete 10 mm. Vuelva a conectar el sensor de flujo de masa de aire y conectores de conmutación de vacío. Conecte las dos mangueras de vacío en el interruptor de vacío. Enchufe la manguera de ventilación en la boquilla en la parte delantera del tubo de admisión. Apriete la abrazadera del tubo de admisión, con un destornillador de punta plana. Omita este paso si sólo va a quitar el filtro de aire.
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Empuje el filtro de aire en el tubo de admisión. Apriete la abrazadera del filtro de aire. Baje la barra de apoyo y cerca de la capilla.