Aunque los motociclistas con piernas más cortas se puede apreciar la capacidad de plantar ambos pies firmemente en el suelo en un punto muerto, los aficionados de bicicletas personalizadas de acuerdo en que una posición inferior puede mejorar la apariencia agresiva de una motocicleta Kawasaki Ninja. El extremo delantero de un Ninja se reduce al aumentar el tenedor frontal en la horquilla de dirección, mientras que la suspensión trasera se baja mediante la sustitución de los brazos de transmisión que conectan el amortiguador trasero para basculante de la motocicleta. Ninguno de estos métodos es muy difícil para la mayoría de los propietarios de Ninja, pero con las herramientas adecuadas y un conocimiento básico de la motocicleta es importante. Cosas que necesitará
tenedor motocicleta destacan página 4 y 6 mm llaves Allen Página 12 y 14 mm socket
Llave sobre Jack
Bajar enlaces
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Bajar el Frente Tenedor
1
Levante la rueda delantera de la moto del suelo, utilizando un soporte tenedor motocicleta. Esto levanta la moto de debajo de la horquilla de dirección.
2
Afloje los pernos de fijación de la parte superior e inferior abrazaderas horquilla de dirección, utilizando una llave Allen de 6 mm o una toma de 12 mm.

Página 3
Sujete ambas barras y empuje hacia arriba hasta que la parte superior de la horquilla se extiende uniformemente por encima de la abrazadera de la dirección superior. Apriete los pernos de fijación de la abrazadera superior libremente, utilizando una llave Allen de 6 mm o una toma de 12 mm.
4
Compruebe que ambas barras se extienden uniformemente por encima de la abrazadera de la dirección superior. Afloje los pernos de fijación y reajuste las botellas de la horquilla, según sea necesario. Apriete todos los pernos de fijación de la horquilla de dirección, utilizando una llave Allen de 6 mm o una toma de 12 mm.
5
Baje la rueda delantera en el suelo y retire el soporte tenedor motocicleta.


posterior descenso Enlace instalación
6
Desatornille los pernos de montaje del carenado inferior, utilizando una llave Allen de 4 mm. Baje el carenado al suelo y tire de ella fuera de la motocicleta. Levante la rueda trasera del suelo, el uso de un conector colocado bajo el motor.
7
Afloje los dos tornillos que sujetan los brazos de transmisión que conectan balancín del amortiguador trasero al basculante, utilizando un 14 mm zócalo. Tire de los brazos articulados de distancia de la motocicleta.
8
instalar los nuevos enlaces de bajada en el balancín del amortiguador y el basculante. Inserte y apriete los dos tornillos de montaje, utilizando una toma de 14 mm.
9
Bajo la moto en el suelo y retire la clavija. Vuelva a instalar el carenado inferior y apriete los pernos de montaje del carenado, utilizando una llave Allen de 4 mm.