Carburadores han existido por largo rato, y durante la mayor parte de ese tiempo futuristas de automóviles han estado prediciendo su muerte inevitable. Pero no ha sucedido todavía, y probablemente no va a suceder en el corto plazo - un hecho que surge de una especie de hibridación entre los mezcladores de combustible mecánicas y los controles electrónicos del motor que hacen modernas motos de inyección de combustible por lo habitable, versátil y eficiente. Sensor de posición del acelerador

Esto es algo que es muy probable que encuentre en cualquier Yamaha, Honda o Suzuki, incluso con carburador queridos. Estos fabricantes han estado utilizando los ordenadores simples durante muchos años para controlar los avances de chispa y para suministrar el módulo de control de encendido con la información que necesita para determinar cómo se está utilizando la bicicleta. Cambios de tiempo de encendido óptimas dependiendo de la carga del motor, las rpm del motor, la temperatura y la posición del acelerador.
Eléctrica Choke

tu Yamaha pueden o no tener un choque eléctrico , y es bastante fácil de saber si lo hace. Un sensor TPS será típicamente montar en el eje del acelerador, frente a la articulación del acelerador, pero siempre en un eje con ella. El mecanismo de estrangulación eléctrica se instalará ya sea en la parte superior del carburador al lado de la caja de aire, o en la parte inferior, dependiendo del tipo de carbohidratos en su Yamaha.
El Sistema TORS

Muchos Yamaha utilizan un sistema de acelerador de anulación llamada TORS. El sistema TORS fue diseñado inicialmente para bicicletas con un giro del acelerador, y se mantiene el acelerador se pegue a muy abiertos si algo va mal en el montaje. La unidad TORS es una caja muy grande, metal que cuelga del carb en el cable del acelerador normalmente atornillar, en vez de ir directamente en el carburador, el cable del acelerador pasa a través de la unidad TORS. Los dos cables que se trata en realidad no entran en el carburador, pero en la parte superior de los términos de referencia.
Calentador del carburador

Alguna vez has notado que la gasolina caliente tiene un fuerte olor a gasolina frío? Volatilidad del combustible - su capacidad de disociar a nivel molecular - aumenta con la temperatura. Combustible Helado no quiere evaporar completamente y quema en el motor, por lo que muchos de carretera para pasar y motos off-road use el calentador del carburador. El elemento de calefacción eléctrica carb consigue el combustible a una temperatura más razonable para aumentar la eficiencia del motor y la potencia para aquellos dispuestos a luchar contra los elementos y montar independientemente.