Retire los cables del acelerador y las líneas de combustible del carburador aflojando los accesorios que sostienen en su lugar - esto puede requerir una llave. Tag ellos, ya que se eliminan con el fin de asegurarse de que cada uno de ellos va a volver a montar.
2
Afloje los tornillos que sujetan el carburador a la caja de aire con un destornillador Phillips y retire las tuercas que sujetan el carburador a la cabeza del motor con una llave. Ahora puede aliviar el carburador fuera del marco de la motocicleta.
3
Afloje los tornillos de la parte posterior del carburador y quitar la taza, la parte trasera curvada, que revelará el funcionamiento interno del carburador.
4
Quite el flotador del carburador, el componente de rotación notablemente grande que ocupa casi todo el espacio dentro del carburador. Esto puede requerir una bisagra en la carroza que ser eliminado, pero esto puede ser fácilmente extraído con los dedos.
Limpieza
5
Scrub cualquier suciedad y los residuos de todo el interior del carburador, con un destornillador plano para quitar las manchas difíciles. Use un limpiador de carburador comercial para ayudar a eliminar el residuo, asegurando que la fumigación en todos sus recovecos y abajo todos los agujeros
6
Retire los jets, desatornillando ellos,. Esto puede hacerse con una llave o destornillador función de la herramienta se ajusta a la parte superior de la chorro. Colóquelos en un recipiente con limpiador de carburador durante la noche, usando un cepillo de dientes a fin de limpiarlos.
7
Thread un pequeño trozo de alambre a través de los jets para eliminar el exceso de residuos de dentro y lávese con más del limpiador de carburador.
8
pulir el exterior del carburador con lana de acero fina y aplicar una capa de spray de protección adecuadas para el metal.
Montaje
Página 9
Insertar los chorros y flotan de nuevo en el carburador y el tornillo de la taza en su lugar.
10
Coloque el carburador de nuevo en la moto y apretar los tornillos y las tuercas que sujetan en su lugar.
11
Reemplazar el combustible y las líneas del acelerador y asegúrese de que estén bien apretados antes de arrancar el motor.
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