WR250F de Yamaha - como la mayoría de motos de cross - está diseñado para tomar algún abuso. A pesar de su dureza, que todavía tiene que tener el tenedor mantenimiento periódicamente. Por lo general, cuando las horquillas están "reconstruyendo", que es realmente acerca de cómo cambiar las juntas de la horquilla - algo que se debe hacer si usted ve un aumento de los residuos de hidrocarburos. Pero, una vez que las horquillas además, también se puede reemplazar o actualizar otros componentes. Cosas que necesitará
sockets métricas
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1

Ajuste la motocicleta sobre un caballete o cajas de leche de plástico por lo que la rueda delantera se eleva un pie más o menos fuera de la tierra. También puede fijar la tija con una correa de amarre o cuerda elástica para que la moto no se caiga a cada lado como se trabaja en las horquillas.
2

Retire el pasador de el eje delantero con un par de alicates de punta de aguja, retire el perno del eje. Deslice la rueda delantera libre de los tubos de puntal. El neumático todavía estará conectada al cilindro maestro por el cable de freno. No se tensione el cable. Si usted tiene problemas de equilibrio de los neumáticos contra el marco, use una brida de plástico para sujetar temporalmente.
3

Afloje los tornillos de la parte superior del árbol y las abrazaderas de árboles más bajos en el tenedor a la derecha e izquierda tubo. Comenzando con un ligero movimiento de torsión, deslice un tubo de tenedor de su montura tijas, colocarlo en su mesa de trabajo, a continuación, retire el otro tubo tenedor.
4

Coloque un trapo trabajo en un vicio, entonces colocar suavemente un tenedor en el trapo. Con cuidado, ajuste la sonda justo lo suficientemente apretado para trabajar. No apriete demasiado ya que puedes doblar los tubos de la horquilla.
5

Retire la barra de horquilla cromada del tubo de tenedor exterior, y luego trabajar el viejo sello de la asamblea tenedor y reemplazarlo. Si va a reemplazar sus resortes, válvulas o bujes con unidades nuevas o en el mercado secundario, este es el momento de hacerlo. Repita el proceso para el partido de vuelta tenedor y volver a montar la rueda y la horquilla.