Como propietario de un Twin Cam 88 con motor de motocicleta Harley-Davidson, es su trabajo para asegurarse de que el motor, el sistema de embrague y transmisión primaria recibe el fluido normal cambios. A diferencia de una motocicleta-unidad de construcción, que combina su motor y la transmisión en un conjunto que utiliza un solo tipo de aceite, el motor Twin Cam de Harley es un elemento separado de la transmisión y el embrague. Cada sistema utiliza su propio tipo de aceite que necesita ser reemplazado cada 2500 millas. Cosas que necesitará
5/8-inch socket
Llave
Cárter de aceite Tapón de drenaje
O-rings
Llave dinamométrica
Filtro de aceite Filtro de aceite llave

20W50 aceite de motor
3/8-pulgada llave Allen
Harley-Davidson transmisión de fluidos
Rags
T40 y T27 Torx drivers
Harley-Davidson primaria fluido
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1

calentar su motocicleta Harley-Davidson para que sus fluidos a temperatura de funcionamiento. Inicie el motor y déjelo al ralentí durante al menos 3 minutos, luego gire a la motocicleta. Deje que el aceite de resolver por otros 5 minutos.
2

Desenrosque el tapón de drenaje de aceite del motor con un zócalo 5/8-inch y una llave de tubo. En los modelos Softail el tapón de drenaje de aceite del motor está en la parte derecha del marco de la motocicleta, cerca de la rueda trasera. Dyna y Touring tienen sus tapones de drenaje de aceite debajo de la caja de transmisión. Escurrir el aceite de motor en un recipiente de aceite. Sustituya la junta tórica del tapón de drenaje y atornille en su lugar después de que el aceite se haya drenado. Apriete el tapón de drenaje de 18 libras-pie con una llave de torsión.
3

Desenrosque el filtro de aceite de la parte delantera del motor, utilizando una llave de filtro de aceite. Escurrir el aceite atrapado dentro de la carcasa del filtro en el cárter de aceite. Llene un nuevo filtro de aceite con aceite 20W50 moto, entonces atornille en el motor a mano hasta que el empaque del filtro está en contacto con la carcasa del filtro. Apriete el filtro de aceite de vuelta más de 3/4 con la mano.
4

Desenrosque el tapón de drenaje de la caja de la transmisión, el uso de una toma de 5/8-inch. En Softail, el tapón de drenaje se encuentra entre los amortiguadores traseros, Dyna y Touring han tapones de drenaje bajo el lado izquierdo del cárter de aceite del motor. Sustituya la junta tórica del tapón de drenaje y atornille en su lugar después de que el aceite se haya drenado. Apriete el tapón de drenaje de 18 libras-pie con una llave de torsión.
5

Desenrosque el tapón de llenado del lado izquierdo de la transmisión, con una llave Allen 3/8-pulgada. Llene la transmisión con 24 oz de líquido de la transmisión de Harley-Davidson, con un embudo. Atornille el tapón de llenado en la transmisión con una llave Allen 3/8-pulgada. Apriete el tapón de llenado de 50 pulgadas-libras con una llave de torsión.
6

Tire de la tapa de llenado del depósito de aceite. Llene el depósito de aceite con 3 1/2 qt. de aceite de la motocicleta 20W50, usando un embudo. Limpie todo el aceite derramado con un trapo, y luego vuelva a insertar el tapón de llenado en el depósito de aceite.
7

Desenrosque el tapón de drenaje de la vivienda principal, que se encuentra debajo de la tapa de inspección del embrague redonda en el lado izquierdo del motor , utilizando un destornillador Torx T40. Drenar el líquido de la primaria en su bandeja de aceite. Sustituya la junta tórica del tapón de drenaje y atornille el tapón de drenaje en la vivienda principal con un destornillador Torx T40. Apriete el tapón de drenaje de 6 libras-pie con una llave de torsión.
8

Desatornille los cinco tornillos de la tapa de inspección del embrague de la vivienda principal con un destornillador Torx T27. Tire de la tapa y su junta lejos de la carcasa principal. Llene la vivienda principal con 32 oz del fluido primario Harley-Davidson. Vuelva a instalar la tapa de inspección del embrague y su junta en la vivienda principal, utilizando un destornillador Torx T27.