Desconecte el cable negativo (negro) con el fin de evitar daños personales o perjudicar a su coche.
2
lanzamiento del PVC arnés tirando de él fuera de la válvula de PVC.
3
Wiggle la válvula de PVC y válvulas EGR para que se deslice fuera de las mangueras conectadas.
4
Desconecte los cables de las bujías, recordando qué colores enchufados en la que tomas para que pueda volver a colocarlas correctamente después del cambio de junta.
5
Quite los tornillos de la tapa de la válvula utilizando su llave de tubo.
6
Coloque los tornillos de la tapa de la válvula en una pequeña bandeja o recipiente. Ponga el contenedor a un lado para que no se caigan los tornillos accidentalmente en el motor durante el proceso de sustitución de la junta.
7
Levante la tapa de la válvula hacia arriba. Si las barras de cobertura, utilice el destornillador de punta plana para hacer palanca hacia fuera.
8
Quite la vieja junta retirándola del asiento del motor. Algunas partes de la espuma y el pegamento puede permanecer, en cuyo caso el destornillador de punta plana se puede utilizar como una especie de cincel para raspar el más difícil de los desechos.
9
Humedezca el trapo con un pequeña cantidad de desengrasante y utilícelo para limpiar la cubierta de asiento de la válvula y las partes expuestas del motor.
10
establecer la nueva junta en el asiento del motor.
11
Press la nueva junta firmemente en los bordes para que no se deslice cuando se coloca la tapa sobre ella.
12
Coloque la válvula cubre de nuevo en el área de empaque.
13 < p> Gire la llave de tubo firmemente para que los tornillos están sosteniendo la cubierta al ras con el asiento del motor.
14
Fije de nuevo las válvulas de PVC y EGR al mover de nuevo a sus mangueras de goma.
15
Vuelva a conectar los cables de las bujías en los mismos lugares en que estaban sentados en un principio.
16
Fije el cable negativo (negro) de nuevo en la batería de su Accord.
17
Inserte el aceite del motor en el aceite del motor orificio de llenado en la parte superior de su motor. Usted verá que el fluido a través de la abertura cuando está lleno. Si el aceite significativo no se había filtrado antes del cambio de junta, puede que no necesite mucho líquido. Si lo hizo perder una gran cantidad de líquido con la junta defectuosa, es posible que tenga la totalidad de los dos cuartos de galón. para llenar el motor.
18
Cerrar su capó. Usted ha reparado con éxito su problema de junta de la tapa de la válvula.
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