Con su muscle car pedigrí, centrales Mopar disfrutar de un estatus elevado entre los numerosos aficionados y cabezas de engranajes. El Mopar V-8 es venerado por su potencia y durabilidad, pero a pesar de su robusto reputación, el Mopar no es inmune a los estragos de uso. Al igual que cualquier motor, un Mopar V-8 debe ser monitoreado constantemente y mantenerse para garantizar el máximo rendimiento y una larga vida útil. Solución de problemas del Mopar V-8 es una tarea muy simple, sin embargo. Cosas que necesitará
Timing luz
Flathead y Philips-cabeza destornilladores
bujía herramienta
socket o ruidoso w /trinquete
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1

Revise todos los líquidos, incluyendo aceite del motor, refrigerante y líquido de frenos. Revise los líquidos con el motor apagado y enfriado. Examine la correa del ventilador y todas las correas de los accesorios, como el alternador, la bomba de la dirección asistida, la bomba de agua y el condensador de aire acondicionado, si es aplicable.
2

Revise todas las líneas de vacío, refrigerante mangueras y otras líneas de lágrimas, fugas o deterioro excesivo. Reemplace según sea necesario.
3

Compruebe el tiempo del motor con una luz de sincronización. Para la mayoría de Mopar V-8, el momento debe establecerse en alguna parte entre 12 y 18 grados antes del punto muerto superior.
4

Inspeccionar el bloque del motor en busca de signos evidentes de pérdida de líquido, sobre todo en la unión de las cabezas de los cilindros y el bloque. Inspeccione por cualquier otro tipo de fugas, como el aceite o refrigerante.
5

Pare el motor encendido. Preste atención a cualquier sonido golpeando metálico procedente de las cubiertas de la válvula. Si se escucha el sonido, significa que, o bien las válvulas y los balancines deben ser ajustados.