El 1969 Camaro estableció varias primicias de Chevrolet. El coche fue la primera generación de Camaro de mayor volumen, vendiendo más de 243.000 unidades durante un plazo prolongado. Era el único modelo del año para tener lavafaros y una transmisión automática Hydramatic Turbo con Hurst vínculos turno. Este Camaro también tenía la capacidad de dirección más rápidos, con la introducción de dirección de relación variable y frenos de disco en las cuatro ruedas. También fue la primera en ofrecer pintura de dos tonos. 1969 Camaro Modelos

Había 12 modelos diferentes de Camaro disponibles en 1969. El Coupe Base Camaro Convertible y cada uno tenía dos puertas y asientos para cuatro personas, con tracción trasera y un motor de 5,7 litros V8 con 350 cilindros. El RS Rally Sport vino tanto en coupé y convertible, cada uno con la misma construcción como base, pero equipado con un motor de 5,7 litros V8 con 350 cilindros. El cupé Z28 y Z28 RS Rally Sport Coupe ambos tenían un motor de 5,0 litros V8 con 302 cilindros. La Indy 500 Pace Replica Coupe y Convertible tenían un motor V8 de 6,67 litros con 396 cilindros. El SS Super Sport Coupe y Convertible, así como el SS RS Super Sport Rallye Sport Coupe y Convertible, también se jactó el potente motor V8 de 6,67 litros con 396 cilindros.
1969 Opciones |

El 1969 fue popular, muy probablemente debido a la matriz de masa de opciones disponibles y el aspecto exterior más agresivo. La nueva parrilla y los paneles de la carrocería más cuadradas, junto con una apertura de la rueda trasera de cuadrado-off, contribuyeron a este aspecto más masculino del coche del músculo. Nuevos pilotos traseros traseros multi-seccionados estaban en la parte de atrás, con parte de ver a través cubre faros en la parte delantera.

Para opciones de motor, había 14 variedades disponibles, incluyendo el paquete exterior raro de la Indy 500. Una serie de motores V8 estaban disponibles, pero a pedido especial, el 69 puede ser equipado con dos enormes motores V8 427. Los paquetes de suspensión no eran muy diferentes de los modelos anteriores, pero una opción especial RPO JL8 estaba disponible que incluye frenos de disco en las cuatro ruedas. Desafortunadamente, esta característica no era muy conocido, por lo que sólo unos 200 Camaros en 1969 tenían. Para el interior, lo positivo que cambia de vinculación de Hurst se utiliza para la transmisión manual.

Dimensiones y Peso

El modelo 1969 tiene una distancia entre ejes de 2743 mm, o 108 pulgadas. La pista de la parte delantera del vehículo fue de 59,6 pulgadas y 59,5 pulgadas en la parte trasera. El coche en sí era 186 pulgadas de largo, 74 pulgadas de ancho y 51.1 pulgadas de alto. Además, el modelo '69 tenía una relación de longitud a la distancia entre ejes de 1,72. El peso fue de 3.435 libras. La capacidad de combustible es de 18 galones en los EE.UU.