Lanzado como un muscle car de precio económico, el Dodge Super Bee fue construido desde 1968 hasta 1971. Disponible solamente en un cupé de dos puertas, el Super Bee ofreció una suspensión de servicio pesado, una transmisión manual de cuatro velocidades, neumáticos de alto rendimiento y un logotipo de la raya abejorro envuelto alrededor de la cola. En 1969, se añadió una versión de techo duro junto con un doble-pinchado campana de aire "Ramcharger" distintivo. A "Six Pack" versión del motor de Dodge 440 fue introducido a mediados de año la alineación. Motor

En 1969, los clientes de Chrysler tuvieron varias opciones de motor: --- la base de bloque grande V8 de 383 caballos de fuerza (hp), el 440 Six Pack (tres carburadores de dos barriles) y el 426 Hemi valorados a 425 hp. La opción de motor Hemi subió el precio de la abeja en un 33 por ciento y sólo 166 fueron vendidos.
Transmisión

Competición Hurst Plus transmisión manual de cuatro velocidades era estándar sobre todo Super Bees. Una transmisión automática de Torqueflite era opcional.
Diseño

El Super Bee fue nombrado por su "B" designación cuerpo que se utiliza en muchos de los coches de tamaño medio de Chrysler . La distancia entre ejes 117 pulgadas con una longitud total de 206.6 pulgadas. En el interior, el Super Bee tenía un asiento estándar, puerta a puerta, alfombras y paneles de las puertas de vinilo plisadas. El guión contó con un conjunto de indicadores y el velocímetro de estilo mitin tomado del Dodge Charger. Un resistente, suspensión deportiva y la línea roja, neumáticos anchos pulgadas extra, 14 eran estándar. En el exterior, el Super Bee tenía un gran abejorro abeja compite con la raya que rodea la cola y morir fundido cromado medallones "Abeja" montados en el capó y la tapa /zona trasera del maletero. La parrilla fue terminado en negro mate y el capó lucía un bulto poder distintivo.

Estándar en los modelos Hemi era un sistema de inducción de aire frío Ramcharger que contó con dos grandes campana primicias, una cámara de aire bajo el capó y un encender el tablero para seleccionar entre el aire frío y caliente. El "Ramcharger" campana era una opción para los coches no Hemi, pero añade al precio base.

La versión Six-Pack deportivo viene con un negro mate, fibra de vidrio, campana de despegue y cuatro NASCAR empate abajo los pernos. Una gran toma de aire se moldeó en la campana con las palabras "paquete de seis" en rojo brillante en los lados. Con su motor de 390 CV, el Six Pack podía ir de 0 a 60 en 6,6 segundos.
Modelos

Tanto el coupé de techo duro y coupé pilares hechos de 1969 de la abeja alineación. El coupé pilares ofrecido ventanas traseras de estilo flip-abierto en lugar de la norma tipo roll-up.
Precio y cifras de producción

El Super Bee coupe 1969 tenía un precio de venta de $ 3,076. El coupé de techo duro se vendió por $ 3,138. La versión Six Pack tenía un precio de $ 4300. Totales de producción fueron 27.800 para el motor 383, 1907 para el 440 Six Pack y 166 para el 426 Hemi.