Abra el capó con la Tacoma y colocar el camión en una elevación de la suspensión. Si un gato de piso y el gato de pie se van a utilizar, extraiga las ruedas delanteras para facilitar la accesibilidad a los shocks.
2
Retire el perno de retención del menor impacto y la tuerca del soporte del brazo de control inferior. Utilice una llave para estabilizar la cabeza del tornillo, mientras se quita la tuerca con una llave de tubo. Un martillo y un punzón ayudarán al perno si su asiento si es necesario.
3
Reubicar al compartimiento del motor y saque los tres choques superior tuercas de retención situados en la parte superior de la torre de choque con un trinquete y una toma de corriente. Eliminar la bobina-sobre choques.
4
Utilice un compresor helicoidal /amortiguador portátil o montado en la pared para estabilizar la bobina. Afloje la tuerca de la parte superior central de choque ligeramente. Comprimir la bobina hasta el shock menea suelto de los asientos superior e inferior. Quite la tuerca de la parte superior central de shock. Retire el amortiguador de la bobina.
5
Inserte el nuevo choque en la bobina y alinear el borde inferior de bobina en la muesca sentado en la base del choque. Alinear el asiento superior correctamente y vuelva a colocar la tuerca de la parte superior central de shock. Apretar la tuerca de abajo de algunos temas, pero no los apriete completamente en este momento.
6
lanzamiento del compresor helicoidal /amortiguador de volver a aplicar tensión al muelle helicoidal.
7
Reemplazar el choque con muelle de la torre superior del amortiguador y reemplazar las tres tuercas de retención. Un ayudante para sostener el choque en su lugar sería útil. Apriete las tres tuercas de retención. Vuelva a insertar el choque final la tuerca de retención y el perno a través del casquillo en el brazo de control inferior y apriete.
8
Baje la Tacoma y apriete la tuerca de la parte superior central de choque hasta que toque fondo. Repita el procedimiento para el otro lado.
El motor de cuatro cilindros de 2.0 litros Duratec se encuentra en muchos vehículos Ford más populares, incluyendo el Ford Focus. La válvula de presión de aceite , también conocido como el transmisor de presión de aceite o interruptor de presión de aceite , es un componente importante del sistema de
Usted puede conducir su coche sin un silenciador y todavía funcion
El Thunder MTX 6500D es un amplificador monoblock de un canal dise
Muchos jinetes Harley-Davidson añadir alforjas de cuero, mango cub
Un paquete de arrastre de vehículos da la posibilidad de sacar una
Ciencia Culata toma unos minutos para aprender, una vida para domi
Elevador de Barco subir y bajar los barcos dentro y fuera del agua
Técnicamente hablando, no existe diferencia entre un compresor y u
El Kawasaki Bayou es un pequeño pero robusto ATV. Su peso ligero y