Retire el tapón del cárter tiempo utilizando una llave Allen, y exponer el orificio de distribución. El agujero de sincronización se encuentra en la cadena lateral de la caja principal del motor en el bloque del motor y tapado con un tapón de cabeza hexagonal sólida. Instale un tapón de agujero de sincronización de plástico transparente para evitar salpicaduras de aceite.
2
Conecte el terminal positivo de la luz de regulación inductiva al terminal positivo de la batería de la motocicleta. Conecte el terminal negativo de la luz de sincronización al terminal negativo de la batería. Conecte la sonda del captador inductivo de la luz de regulación del cable de la bujía del cilindro delantero.
3
Arrancar el motor y hacerlo funcionar en ralentí. Apunte la pistola estroboscópica en el orificio de inspección de sincronización. Si el motor está correctamente programado, la barra de tiempo se alineará con la marca de referencia de tiempo circular. Las marcas de referencia en un motor temporizado correctamente aparecerá como una barra vertical a través del centro del círculo. Algunos modelos sólo tienen una marca de referencia de la sincronización en el volante del motor, en estos modelos, el motor está programado correctamente cuando la marca de referencia es visible en la mirilla tiempo
4
Retire la tapa de distribución. desde el lado derecho del motor con un destornillador Phillips o una llave Allen, en función de su modelo específico. Afloje los tornillos de la placa de los tiempos con un destornillador de punta plana y gire el plato tiempo para ajustar el tiempo. Vuelva a revisar el calendario marca con la luz de regulación. Apriete los tornillos de la placa de sincronización, e instalar la tapa.
5
Apague el motor y quite la luz de regulación. Retire el tapón del orificio de temporización de plástico transparente, e instale el tapón sólido en el agujero.
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